首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
货车大于49吨属于超载!广西收费公路货车计重收费标准
来源:第一商用车网   编辑:张婷  2019-02-19 16:31:30 字号   打印  收藏

降低物流运输成本,引导和鼓励运输业户合法装载运输,加强和规范超限运输车辆行驶公路管理,进一步优化营商环境,日前,广西壮族自治区交通运输厅、发展和改革委员会、财政厅联合印发《关于调整广西收费公路载货类汽车计重收费政策有关事项的通知》(以下简称《通知》),决定从2019年2月1日起,调整广西载货类汽车计重收费的超限判别标准及计重收费吨位区间。

根据《通知》,在载货类汽车计重收费超限判别标准方面,各车辆类型的最大允许总质量限值调整为二轴货车18吨、三轴货车25吨(其中三轴汽车列车27吨)、四轴货车31吨(其中四轴汽车列车36吨)、五轴汽车列车43吨、六轴以上(含六轴)汽车列车49吨(其中牵引车驱动轴为单轴的46吨)。封闭式高速公路和开放式收费公路正常装载的合法运输车辆通行费计费吨位区间由原“大于10吨小于等于50吨”调整为“大于10吨小于等于49吨”,同时取消大于50吨按正常装载的合法运输车辆通行费收费标准收费的规定。调整后,车货总质量大于49吨以上的车辆属于超限运输车辆,在基本费率不变的基础上,10吨至49吨区间吨位的合法装载运输货车通行费成本将有所降低。

经过调整,广西各载货类汽车车辆类型的计重收费超限判别标准将与国家新规定的判别标准相吻合,与治超执法过程中认定的货车超限超载标准基本上统一,与大多数省份保持一致,保证广西按车轴数分类确定超限判别标准的政策口径相一致,形成互动互补,有效地从行政、经济两个方面对超限超载车辆进行双重调控,进一步规范货运市场经济秩序,减少交通安全生产事故,保护公路桥梁,保障道路交通安全畅通,促进广西交通运输事业健康发展。

[NextPage]
上一篇:通用向密歇根一组装厂再投3600万美元 用于生产跨界车
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒