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“工程之王”再创佳绩 上汽红岩自卸车前五月销量第一
来源:汽车研究网   编辑:侯小南  2019-06-25 10:00:04 字号   打印  收藏

随着铁路、轨交等大型基建项目的开工,2019年自卸车市场再迎红利。在充满挑战和机遇的自卸车细分市场中,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)自卸车继续巩固其销量领先地位,连续五个月保持着自卸车细分市场总销量第一的成绩,稳坐国内自卸车销量冠军宝座,无愧国内自卸车“工程之王”美誉。

凭借过硬的产品品质,上汽红岩自卸车实力圈粉,屡获订单:今年2月份,雄安新区定制版自卸车成功交付用户,助力“千年大计”建设;4月份,首批符合国家法规的自卸车顺利开赴新疆,该批自卸车是上汽红岩积极响应国家政策,专为新疆地区定制而成的标准车型。该批法规版自卸车成功交付用户之后,不仅获得了用户的一致好评,还成为当地政府部门推荐用户购买的车型。

不仅如此,在“一带一路”沿线各国基建项目火热开展后,上汽红岩自卸车在海外市场同样颇受青睐:5月份,上汽红岩自卸车陆续走出国门,出口东南亚、非洲、南美洲,成为城市建设的中坚力量。

值得一提的是,重庆牌楼长江大桥在5月9日进行的通车前荷载试验中,上汽红岩自卸车担当“主角”,48辆自卸车分批开上大桥,对大桥进行一次深度“体检”,检验大桥可靠性,场面恢弘。

相比于公路物流车而言,自卸车常常会遇到深坑矿区、土石方转运等各种复杂作业环境,因此对车辆性能有着更为严苛的要求。上汽红岩自卸车依托意大利IVECO领先的重卡技术平台研发而成,品质对标欧洲,可靠性得以保证。该车搭载的Cursor系列发动机,最大马力520Ps,最高扭矩2400N•m,强劲动力全面领先行业同级水平。同时,与FAST变速箱、FPT车桥完美协作,组成“冠军动力”组合,依据实际工况,充分发挥大扭矩优势,提升传动效率,激发最大动力输出。此外,上汽红岩自卸车的最大行驶坡度更达到了37%,带来完美通过性,满足山区坑道大坡度作业环境。

正是上汽红岩坚持从用户需求出发,不断升级改进产品性能,用实力赢得用户的信赖。上汽红岩自卸车也因此荣获“2018年度第一畅销工程车”、“2019年度值得用户信赖工程运输车型”、“自卸车组2019年度TCO保值率优秀的商用车品牌荣誉称号”等荣誉称号,“工程之王”实至名归。

未来,随着近年来基建投资的不断扩大,国内自卸车市场需求持续旺盛,加之基础设施建设接连开工、“蓝天保卫战”大量淘汰国三车型,上汽红岩必将更有一番作为。

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