首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
成本下降40% 京瓷2020年规模量产24M电池
来源:高工锂电   编辑:韩景旭  2019-07-23 10:34:32 字号   打印  收藏

京瓷株式会社(Kyocera Corp)将于近期开始批量生产一种新型锂离子电池,这种电池原则上不会造成任何事故,预计2020年将开始大规模生产。

此前,媒体报道称,位于美国马萨诸塞州的半固态电池研发公司24M公司与日本京瓷达成一项协议,24M公司研发的锂电池将用于京瓷公司储能系统产线进行试验。

京瓷公司总部位于日本京都,原本主营陶瓷产品以及高科技产品(其中包括太阳能产品)。京瓷公司正在建设针对住宅太阳能+储能市场的电池厂,位于日本西部的大阪,预计2019年内设立试制生产线,最快将在2020年度内开始量产电池。

京瓷公司高级执行官Masahiro Inagaki表示,“我们认为,24M公司开发的半固态电池技术是锂离子电池制造的新兴标准。而高效经济地生产锂离子电池,可以我们扩大在日本住宅太阳能+储能市场的销售规模。

京瓷表示,与现有的锂电池相比,这种新型锂电池可以降低约40%的材料成本,并将制造过程缩短至三分之一。与全固态电池相比,它的技术问题较少,实现了高安全性和高密度,正受到人们的关注。在此之前,新电池可以提前开始批量生产。

对于这种新型电池,京瓷采用了一种全新的浆料组成,它由一个电极和一个集电极(通常是金属片)组成。现有的浆料包括:

(1)活性物质(吸收和排放锂离子,有助于储存能量),

(2)使浆料更容易附着在金属箔上的粘合剂(粘合剂),

(3)使浆料更容易应用的溶剂等。

另一方面,新电池不需要粘合剂和溶剂。现有的生产工艺要求将粘结剂或溶剂液化后的浆液涂在金属箔上,然后进行干燥处理,浆液体积减小,浆液不能厚厚涂敷。新型锂离子电池由于不使用粘结剂,可以使浆料涂得更厚,从而消除了干燥过程。

根据电池研发商24M Technologies公司表示(24M Technologies是一家半固态电池研发商。该公司目前致力于研发半固态锂离子电池的研发和生产。),其技术是新电池的电极厚度可以300 - 500μm,这是现有的电池电极(60 - 110μm)大约五倍。

如果新电池采用与现有电池相同数量的活性材料,就有可能减少金属箔的数量,从而降低材料成本,提高能量密度。与现有产品相比,该部件的能量密度高出三到四倍。

24M的电极含有电解质,具有粘性。针对这种粘性电极,该公司将这种新型电池称为“粘土型”电池。

通过改进设计提高安全性、可靠性

新的电池特性

(1)提高安全性和可靠性的设计改进;

(2)能够将容量密度提高到现有电池无法实现的水平的技术特性。

(3)它能够以低成本回收稀有材料而不分解它们。

首先,为了确保高安全性和高可靠性,京瓷防止了生产过程的变化造成缺陷。在现有锂离子电池的情况下,电解液和隔膜夹在电极之间,构成电池。

之前的生产当中,用于构成电池的金属粉末在切割焊接时产生进入电池的金属粉末,或由于电极位移导致正负电极之间短路,引起火灾事故。

这种新电池不需要切割金属,因为它使用的是之前已经加工过的金属箔。该电池的外部端子焊接是在使用塑料薄膜和袋处理密封单个电池后进行的。因此,焊接时产生的金属件不能进入电池。同时,许多单元在密封单元后被组合成一个模块。因此,在加工模块的金属外壳时产生的金属件也不进入电池。

如果一个小的单位发生短路,它会被袋状材料绝缘,不会影响其他细胞。据京瓷公司介绍,电极通过袋式加工与分离器固定在一起,几乎不会移位。

更多的材料选择 可能实现500Wh/kg的产能密度

新电池具有提高容量密度的潜力,因为它能够从比现有电池更多的选项中选择电解质和活性材料。

电解质方面,通过在正极和负极之间放置固体电解质,可以为正极和负极的每一种活性材料选择合适的电解质。

在现有的锂离子电池中,电解液被注入,以填充正极和负极之间的空间。因为两种电极都使用相同的电解质,所以不可能使用,例如,一种对正极极好但对负极产生副作用的材料。

另一方面,例如,对于新电池,可以使用只适合于负极的醚基材料和只适合于正极的氟基材料。

新电池不使用粘合剂作为电解质。因此,有可能使用一种活性材料,在高电位下实现高能量密度,从而引发与粘结剂的反应。

此外,24M Technologies公司将应用以下技术:

(1)用高纯度硅(Si)作为负极的方法,以提高未来的容量

(2)用过量的锂浸渍电池,以应对锂离子数量因长期使用而减少的现象。

无损耗物料回收

这种新电池的材料很容易回收。由于其浆料不含粘结剂,所以浆料可以很容易地从金属箔中分离出来,并作为生产过程中使用的原材料进行回收。

在现有的锂离子电池中,干浆液很难从金属箔中分离出来,有必要将其分离成锂等。

在许多情况下,活性材料中的锂离子在使用后会减少。因此,24M Technologies公司正在开发一种在回收时添加锂离子的方法。

上一篇:广汽日野推出原装进口发动机大马力牵引车 旨在进口重卡
携手合作 赋能创新—2024汽车创新大会在广州开幕
11月16日,2024汽车创新大会在广州国际车展期间开幕。大会由商务部投资促进事务局、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国对外贸易中心、长沙经济技术开发区管理委员会主办。大会以“合作·创新”为主题,汇聚国内外汽车产业创新项目和资源,吸引海内外专家、政府官员、整车及零部件企业、研究机构、行业组织代表共同参与。 [详细]
2024-11-18 10:17:31
 
聚焦高端化、智能化、绿色化︱2024物流与运输车辆高峰论坛广州召开
11月16日下午,2024物流与运输车辆高峰论坛在广州举行。作为2024广州国际商用车展同期重要活动之一,本届论坛以“高端化,智能化,绿色化”为主题,是主办方为商用车参展企业和物流用户等专业观众打造的深度交流平台。 [详细]
2024-11-18 09:55:45
 
会议动态 | 覆盖汽车全产业链技术与产品,SAECCE 2024技术展览璀璨启幕!
由中国汽车工程学会主办的第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2024)于2024年11月12日在中国重庆·科学会堂隆重开幕。大会同期技术展览聚焦汽车全产业链技术与产品,共设置节能与新能源汽车技术、智能网联汽车技术、测试仿真与装备技术、整车集成及共性技术等四大主题展区,共吸引100余家海内外企业&品牌参与现场展示,整体展出面积达1.5万平米,展览首日共计6000名专业观众现场参观交流。 [详细]
2024-11-13 15:08:08
 
会议动态 | SAECCE 2024汽车行业国家级创新平台联合体正式成立
2024年11月12日,汽车行业国家级创新平台联合体(以下简称“创新联合体”)成立仪式在第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2024)开幕式暨全体大会上成功举行,成立仪式由中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深主持,在所有参会嘉宾及代表的共同见证下,发起单位中国汽车工程学会张进华理事长与18家成员单位领导共同参加了创新联合体成立仪式。 [详细]
2024-11-13 15:02:33
 
行业热点 |《2025年度中国汽车十大技术趋势》正式发布!
11月12日,第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2024)正式开幕。在当天下午召开的开幕式暨全体大会上,中国汽车工程学会名誉理事长、中国工程院院士、清华大学教授李骏代表中国汽车工程学会正式发布《2025年度中国汽车十大技术趋势》。 [详细]
2024-11-13 14:56:45
 
会议动态 | 2024中国汽车工程学会科学技术奖励大会暨高等级奖项技术分享会成功举办
2024中国汽车工程学会科学技术奖励大会暨高等级奖项技术分享会于2024年11月12日在重庆成功举办。 [详细]
2024-11-13 14:40:02
 
会议动态|2024电动汽车智能底盘大会在重庆开幕
11月12日,2024电动汽车智能底盘大会在重庆开幕。会议由中国汽车工程学会主办,电动汽车产业技术创新战略联盟、中国汽车工程学会智能底盘分会、智能绿色车辆与交通全国重点实验室承办。 [详细]
2024-11-13 14:28:51
 
会议动态 | 嘉宾云集,盛况空前!第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会在重庆盛大开幕
11月12日,第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2024)在中国重庆·科学会堂盛大开幕。 [详细]
2024-11-13 14:15:24
 
AWC 2024深圳国际智能网联汽车产业展览会圆满落幕!反响热烈,让我们一起来看看买家说了什么
(2024年11月8日) 为期三天的AWC 2024深圳国际智能网联汽车产业展览会在深圳国际会展中心圆满落幕! [详细]
2024-11-11 11:20:18
 
燃动鹏城!AWC 2024开幕首日智能网联汽车行业巨头齐聚,探索未来出行新风向!
(2024年11月6日)今日,备受全球智能网联汽车产业瞩目的年度盛会——AWC 2024深圳国际智能网联汽车产业展览会在深圳国际会展中心隆重开幕! [详细]
2024-11-06 11:28:18
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒