9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛隆重召开。其中，在9月5日举办的“开幕大会·政策与市场双驱动下的业态重构”论坛上，中国第一汽车集团有限公司副总经理 雷平发表精彩致辞。

  中国第一汽车集团有限公司副总经理 雷平

  以下内容为现场演讲实录：

  尊敬的各位领导，汽车产业的同仁、媒体朋友大家中午好，

  非常高兴代表中国一汽参加泰达国际论坛这个行业的盛会。我今天报告的题目是《育新机，创新局，发展民族品牌大有可为》。

  面对巨大的市场空间，跨国巨头纷纷在中国投资布局，中国车企也不断地开疆拓土，收获颇丰。目前已有部分跨国车企撤出中国，自主品牌车企也有一些新进入者出师未捷身先死，随着2022年中国汽车产业的进一步开放，中国汽车行业将面临更激烈的竞争。尽管竞争日益残酷，但是对于中国自主品牌来讲，新四化为中国汽车产业转型升级带来新机遇，同时大数据、人工智能、5G、充换电设施等网络新基建也为网络升级打造了基础。当前，头部跨国公司都在进行转型，但转型的过程也是困难重重，对于中国汽车产业来讲，应该把产业的转型看成既是危机的挑战，更是机遇，因为跨国公司和自主品牌面临同样的挑战就是加快转型。只有抓住机遇、加速转型发展，我们就有机会赶超，关键是看我们的战略和行动。

  过去十年，自主品牌经历了两次快速的提升期，第一次是2010年前后，自主品牌在政策的指引下通过低价小型车杀出一条血路，创造出中国人买得起的车。第二是抓住了入门级SUV和MPV的机会，目前SUV的窗口期渐渐过去，自主品牌的市场份额出现了明显的下滑。 伴随着新一轮科技革命和产业的变革，我们认为未来的电动、智能、网联、共享带来的新机遇将会成为自主品牌下一个高增长的新动力。

  在新经济、新消费、新技术、新开放的大背景下，为了更好地谋划汽车产业新时代下中国一汽的发展方向，我们结合中国一汽改革发展的实际，经过多轮打磨完善及战略专题研讨，2018年底发布了中国一汽2025战略愿景规划，目标是通过8年的奋斗，到2025年实现经济规模、价值创造、人均收入等三个方面翻一番。面对2022年市场的进一步开放挑战，结合近几年中国一汽取得的超预期的发展改革成果，我们制定了一个面向2022年的落实“831”战略的三年改革发展目标，我们称之为“3341”行动，我们要利用三年的时间，在三大主营业务领域，自主整车、合资整车、新型服务业实现三大行动，龙腾行动、虎跃行动、飞马行动，实现跨越式的发展。

  近三年，尽管汽车行业连续下降，但是中国一汽经营质量持续改善，销量、营收、利润增实现了历史增长。尤其是面对今年的疫情冲击，在汽车市场需求大幅下滑的情况下，一汽红旗2018年达到3.3万辆，2019年突破了10万辆，今年将再次翻倍，完成20万辆的销售规模，2021年的目标继续挑战翻番，实现40万辆的目标。努力向豪华品牌第一梯队迈进。

  7月23日，习近平总书记在视察一汽时，用风景这边独好对中国一汽的发展给予了充分的肯定，同时也强调我们要努力掌握关键核心技术，把民族汽车品牌搞上去，推动我国制造业高质量发展。总书记的指示为中国一汽和中国汽车产业未来的发展指明了方向。红旗品牌需要探索一个模式，去完成品牌高端化的再次精进，解决本土品牌高端化面临的普遍难题，我们找到了一个品牌建设的模式，这个模式被定义为“11114”建设体系，这四个“1”代表一个中心、一个主线、一个驱动、一个基础，4是品牌建设的四个方向。

  其中一个中心，就是以客户为中心，中国一汽坚持客户体验为中心。

  一条主线就是以产品创新为主线。在品质、性能、安全、体验、智能、绿色六大方面开创一系列的前瞻技术，着力在前瞻研发、新能源、人工智能、5G运用、新型材料、新工艺等方面引领行业发展。

  一个驱动。以全价值链的数字化转型为驱动，以全方位、全业务、全员为着眼点。面向企业运营的全环节，以中台为核心，以数据为引领，通过数字化转型实现业务赋能、产品智能。

  一个基础。就是以人才为基础，产业的竞争归根到底是人才的竞争，汽车产业旧动能改造升级，新动能聚集发展的关键时期，迫切需要一支数量充裕、结构合理、业务精湛、数字优良的人才队伍。

  品牌建设发力四个方向。尊贵化是自主品牌高端化的门槛;中国化是中国民族品牌提振的根基和底气;年轻化是中国汽车品牌可持续发展的基本战略保障，我们需要用年轻人的思维打造年轻化的产品，用年轻人的方式交流，让品牌更走心，构建年轻人的沟通平台，打通移动生活的大平台;国际化是中国民族品牌成功的重要标志，我们希望中国汽车品牌像华为一样享誉国际。

  中国一汽深入贯彻创新驱动发展战略，为用户提供更好的出行服务体验，全力打造属于红旗的生态系统，为红旗品牌赋能，为红旗产品赋能。智能网联技术战略，聚集智慧系统、线控底盘、基础软件、基础硬件、功能安全、智能底盘、人机交互、数据挖掘、用户安全等12项关键核心技术研究。

  新四化、新基建将是促进智能出行发展的催化剂，中国一汽聚焦产品、服务、生态、数据四大要素。一汽出行成为中国最好的汽车运营商，实现美好生活、美妙出行、智能出行的生态圈。

  现在，中国一汽上下正在认真学习贯彻总书记视察一汽时的重要指示精神，我们既要立这个志向，把民族品牌搞上去，关键技术、核心技术掌握在自己手里，实现自主自强，以产品报国、汽车强国为使命，围绕战略愿景和目标，以用户为中心，以产品为主线，打造大国名片，迎接汽车产业的巨大挑战和机遇。