9月26日至10月5日，2020(第十六届)北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。保时捷展台云集全系人气车型，其中的最大亮点当属新款Panamera Turbo S和新款Panamera 4S E-Hybrid行政加长版。十年前，Panamera将保时捷独树一帜的动感与优雅带入豪华轿车领域，历经两代，市场反响积极。此次中期改款车型从设计、性能到舒适性全面升级，实现了极致跑车和豪华轿车的更深度融合。继不久前的全球直播首发后，新款Panamera也在北京车展迎来全球实车首秀。

  保时捷首款纯电动跑车Taycan Turbo S和Taycan 亦同台亮相，展现了跑车性能与创新科技的完美结合。全新911 Targa 4则迎来京城首秀，将风靡半个世纪的经典美学在设计与驾驶中再度升华。全系重磅的展车阵容也表明了保时捷中国在后疫情时期的积极信念。保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士(Dr.-Ing Jens Puttfarcken)表示：“ 中国是全球率先走出疫情阴影的国家，是推动保时捷业务重回正轨的强劲动力。保时捷将以坚定的信心面向未来，积极投资并持续开拓，为中国客户提供超越期待的产品和服务。因此，我们选择在北京率先揭幕万众期待的新款Panamera。”

  中国作为Panamera最重要的市场，一直以来给予了这款豪华轿车持续的关注与青睐。第二代车型在中国的销量更是较上一代飙升了85%，尤其是年轻车主对Panamera钟爱有加。中国客户对Panamera的舒适性和豪华感反响积极，行政加长版车型在中国大受欢迎，占目前总销量的40%。同时，2019年高达40%的客户定制车比例也表明了中国客户对Panamera个性化服务日益强烈的需求。如今，全面升级的新款Panamera将进一步满足市场期待，续写成功故事。

  上个月，新款Panmera全球直播首发并启动中国市场预售，首批发布的9款车型提供后驱和四驱两种驱动方式，以及燃油和插电式混动两种动力形式，同时覆盖标准轴距、长轴距和Sport Turismo三种车身形态，充分满足不同客户需求。

  性能方面，新款Panamera所提供的动力范围进一步拓宽，动力等级分布也更加优化。旗舰车型由此前的Turbo升级为新款Panamera Turbo S，输出功率提升80 PS。新款Panamera GTS的输出功率则较旧款车型提升了20 PS。新加入的Panamera 4S E-Hybrid车型系统输出功率达560 PS。同时，全面优化的底盘系统令新款Panamera的驾驶动态与舒适性更为出色，不仅操控精准性和过弯稳定性显著提升，而且在长途驾驶中的舒适性优势也愈发明显。

  设计方面，新款Panamera由内到外经重新雕琢，将顶级轿车的豪华感渗入各项细节中。新款Panamera Turbo S采用全新设计的前脸，其他车型标配SportDesign前部组件，而尾灯全面承袭品牌标志性的贯穿式灯带设计，令改款后的Panamera外观辨识度更加鲜明。更多车身颜色及车轮选项则丰富了Panamera客户尤为青睐的个性化可能性。新车的内饰延续了Panamera一贯的简洁与优雅。新一代多功能方向盘的镂空设计仿照赛车的轻质方向盘，动感而不失典雅。保时捷通讯管理系统(PCM)再度升级，包含在线导航、在线语音控制系统、Apple® CarPlay, 无线互联网入口及众多数字化功能与服务，并且系统运行速度和触控屏幕清晰度均进一步优化，令车内体验更加从容。

  大量的创新照明与驾驶辅助系统强调了豪华轿车的尊贵体验。新款Panamera不仅标配包含道路标志识别功能的车道保持辅助系统，还可选装自适应巡航定速控制系统、夜视辅助系统、车道变换辅助系统、带保时捷动态照明系统升级版(PDLS Plus)和矩阵光束的LED大灯、带全景影像系统的停车辅助系统、抬头显示系统等，提升舒适性与安全性。

  保时捷首款纯电动跑车Taycan家族现已扩充至四款车型，充分覆盖市场的广泛需求。其中，Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S已陆续在中国市场交付，后驱版Taycan也将于今年年末到店。

  作为保时捷跑车发展与电气化创新的集大成之作，Taycan在纯电动跑车领域树立全新基准，完美平衡驾驶乐趣与日常实用性。源自勒芒冠军919 Hybrid赛车的800 V技术确保了持续稳定的高性能输出与更短的充电时间，独特的后桥两速变速器成就了优异的起步加速和高速行驶表现。结合起步控制功能，旗舰车型Taycan Turbo S可输出高达560 kW(761 PS)的超增压功率，从静止加速至100 km/h 仅需2.8秒。后驱版Taycan则提供两种电池版本：结合起步控制功能，标准电池可助力车辆输出高达300 kW(408 PS)的超增压功率，而高性能蓄电池升级版则为350 kW(476 PS)。结合起步控制功能，两种电池版本从静止加速至100 km/h仅需5.4秒。所有Taycan车型均可实现连续多次加速而性能无衰减。

  后驱版Taycan配备标准电池的续航里程为414 km，而配备高性能蓄电池升级版时的续航里程达489 km(均为NEDC标准)。Taycan Turbo S的续航里程则为388-412 km(WLTP)。高度复杂的计算逻辑综合考量诸多能耗因素，使得每一台Taycan表显里程更为真实可靠，并随着时间的推移逐渐贴合车主的驾驶习惯。出色的空气动力学性能与同级最佳的能量回收功率进一步提升了Taycan的能效。同时，保时捷引以为傲的底盘科技赋予Taycan跑车的精准操控和长途驾驶的舒适性，使其轻松驾驭各种路况。

  全新911 Targa成功延续其独特经典美学，并从品味与驾驶乐趣上进行现代化的诠释。宽大的车尾、Targa防滚架和环绕型后窗凸显了这一保时捷标志性车型概念的动感身姿。优化的车顶能在19秒内轻松实现全自动开合，并且具有隔音和隔热的功能。

  第八代911 Carrera诸多创新科技助力了性能与日常实用性的同步提升。3.0升六缸涡轮增压水平对置(Boxer)发动机助力911 Targa 4的输出功率增至283 kW (385 PS)，最大扭矩为450 Nm ;911 Targa 4S的输出功率达331 kW(450 PS)，最大扭矩为530 Nm。搭配Sport Chrono组件，两者从静止加速至100 km/h的时间分别为4.2秒和3.6秒。另外，两款车型均标配8速双离合器变速箱(PDK)、保时捷牵引力管理(PTM)智能四轮驱动系统与“Wet”(湿地)模式，在激发极致驾驶乐趣的同时，确保更佳的舒适性与安全性。

  与此同时，经典的中置发动机跑车718、兼具时尚与运动的SUV Macan、插电式混合动力车型Cayenne E-Hybrid Coupé，以及成功冲击电动方程式锦标赛领奖台的保时捷首款纯电动赛车99X Electric也坐镇保时捷展台，共同呈现视觉与驾趣的双重盛宴。对于无法亲临现场见证新款Panamera全球实车首秀的观众，保时捷还将于车展期间通过网络放送精彩内容回顾。此外，通过保时捷展台虚拟导览，车迷即可足不出户“云”逛展。