近日，大众旗下的豪华汽车制造商宾利表示，随着汽车行业开始遵守欧洲和中国的更严格的排放限值，2026年时，该公司的车型阵容将只包含插电式混合动力汽车和纯电动汽车，并在2030年前完全实现电动化。

  宾利隶属于德国大众汽车集团旗下，该品牌有着100年的历史，宾利表示，作为该公司“Beyond100”战略的一部分，他们将于明年推出两款插电式混合动力汽车，此战略的目的是要加速电动化车型的开发。

  由于市场萎缩严重，2018年宾利亏损达2.28亿欧元，虽然2019年宾利艰难实现盈利，可6500万欧元的盈利犹如杯水车薪，仍旧无法填补其2018年的巨额亏损。

  上周大众宣布宾利第三季度恢复了盈利，这主要得益于市场对豪华车的需求出现了大幅提升。

  另外，近期大众集团首席执行官赫伯特·迪斯正式宣布，将从2021年开始，宾利将不再直属于大众集团，而且将宾利品牌并入奥迪，并成为奥迪旗下的子品牌。据官方解释，此项调整是为了让宾利品牌协调更加高效，并不会影响到宾利品牌汽车在运营上的独立性。

  大众集团正在加紧布局新能源电动化汽车领域，其旗下子品牌布加迪、杜卡迪、迈凯伦等超跑品牌也正在兜售处理，以降低大众集团公司的经济损失，缓解经济压力。

  一位业内人士表示，随着汽车产业向新能源电动智能化方向转型，传统燃油车向新能源电动化转型是大势所趋。在这种时代发展潮流下，较为小众的传统超豪华品牌汽车的日子就有点捉襟见肘了。如果不尽快转型，那么将会成为汽车厂商运营上的负担。