首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
王晋斌 :偏弱的美元可能会成为新一届美国政府的选择
来源:中国宏观经济论坛   编辑:王琳  2020-12-19 09:17:27 字号   打印  收藏

  加入科瑞咨询汽车行业信息交流群,请加微信(科瑞咨询-杨杨:autothinker99)出示名片,了解更多行业信息,定期分享行业报告。

  作者 王晋斌

  中国人民大学经济学院党委常务副书记、国家发展与战略研究院研究员、中国宏观经济论坛(CMF)主要成员

  截至2020年12月16日上午11时,年初至今人民币对美元升值了6.07%;如果用美元对人民币汇率最高点5月22日的收盘价计,人民币对美元升值了8.7%;如果以7月30日人民币汇率破7至今来看,人民币对美元升值了6.8%。2020年下半年开始,人民币出现了脱离美元指数单边升值的态势,而且幅度不小。

  从全球主要货币对美元的汇率变动来看,都是升值的。我们以3月23日美联储开启无上限宽松的货币政策为节点,截至2020年12月16日上午11时,美元指数为90.48,这一期间美元指数下跌了11.69%。美元指数中的货币欧元、日元、英镑、加元和瑞郎分别对美元升值了13.33%、6.86%、16.47%、14.22%和10.04%(图1)。

  图1、全球主要货币对美元的升值幅度(3%)。


数据来源:WIND

  全球主要货币对美元普遍升值,只有一个理由,美联储放太多货币了,美国刺激性政策的力度远超其他主要经济体刺激性政策的力度。相对而言,3月中下旬至今,人民币对美元的升值幅度还是比较“克制”的。

  尽管人民币对美元的升值幅度不小,2021人民币应该还有一定的升值空间,这是因为支撑人民币对美元升值的基本面还会持续一段时间。

  1、疫情汇率。疫情背景下人民币汇率走强的基本格局尚没有改变。疫情汇率体现在出口的超预期还会延续一段时间,还会有经常账户下大规模的贸易顺差。目前,美欧疫情风险升级,新一轮的封锁或者隔离措施会导致美欧生产能力受到约束。依据美联储圣路易斯分行的数据,2020年11月份美国经济中设备使用率指数为73.01%,与2018-19年的均值相比,要低大约5个百分点。市场普遍预期美国新一轮的刺激计划会到来,刺激美国居民的消费。在这种背景下,中国经济中的高出口还会继续持续数月,还会出现大规模的经常账户顺差。

  2、中外存在较大的利差。中外利差也是决定人民币升值的基本面。目前中国央行政策性利率与美欧央行政策性利率的溢价保持在3.8个百分点左右。中美国债市场也保持着显著的收益率差。依据WIND和美国财政部网站提供的数据,从12月16日的数据来看,美国国债1年期和10年期的收益率分别为0.09%和0.92%;中国国债1年期和10年期国债收益差分别2.7888%和3.2777%(图2)。

  图2、中美不同期限国债收益率差(%,12月16日)


  3、对中国资本市场金融资产的需求会助推人民币升值。在全球负利率债券存量高达18万亿美元的背景下,中国国债成为极具吸引力的投资品种。除了中国国债存在明显的吸引力外,中国股市相对也具备一定的吸引力。除了个别板块以外,整个股市的P/E和P/B并不高,具有一定的投资价值。

  4、美元供给的进一步增加。美国新一轮的财政刺激政策,会进一步加大国际金融市场上美元的供给。今年以来,美联储总资产扩张了3.1万亿美元。随着新一轮刺激计划的到来,美联储资产负债表还会扩张。因为随着市场美元供给的增加和美国债极低的收益率,美国国债对国际投资者的吸引力下降,购买美债成为美联储资产负债表扩张项目中最大的一项。截至目前,2020年美国财政赤字中的大约60%是通过美联储来融资的。

  5、美股虹吸效应递减。美股价格如此之高,美国金融市场的虹吸效应进入边际递减区域。图3显示了截至2020年12月16日上午11时美国三大股指的P/E,可以看出已经远超2015-2019年的数值。尤其是NASDAQ的P/E高达74.5,在极度宽松的货币政策下,股市风险资产的年收益率被稀释至不足1.5%,股市价格的泡沫正在累积。

  图3、美国三大股指的P/E(TTM)对照。


数据来源:WIND

  6、偏弱的美元可能会成为新一届美国政府的选择。依据美联储圣路易斯分行网站提供的数据,2019年1-10月美国货物贸易和服务业贸易赤字5366.92亿美元,其中货物贸易赤字高达7382.68亿美元。从货物贸易赤字来看,2020年7月美国经常账户货物贸易逆差突破800亿美元,达到808.13亿美元。这是美国历史上首次单月货物贸易逆差突破800亿美元,即使是在2008年次贷危机期间,美国单月货物贸易逆差最大值为776.28亿美元(2008年7月)。2020年8月货物贸易逆差达到838.6亿美元,再创单月货物贸易逆差高点。9-10月份两个月的货物贸易赤字分别为807.75亿美元和814.10亿美元,连续4个月货物贸易赤字突破800亿美元。随着2021年美国经济生产能力的逐步恢复,再加上偏弱的美元有助于缩小美国经常账户的逆差,推进外部平衡。

  7、全球外汇储备结构的调整也会带来美元走弱。以上讨论中,我们发现,美联储的货币政策将面临两难选择:首先是,美国新一轮的财政刺激计划的筹资从哪里来?美国财政部账上还有大量的现金,是花掉账上的现金,还是美联储还要扩大资产负债表来融资?其次,如果通过美联储进一步买债融资,那么美元供给的增加,会加速美元的贬值。如果花掉财政部的钱,疫情存在的不确定性,也会导致市场对美元的贬值预期。在这种预期下,在全球主要货币对美元普遍升值的背景下,外汇储备的结构会发生调整,配置更多的非美元外汇,会导致美元有贬值压力。

  综上所述,2021年人民币继续一定程度升值应该是大概率事件。当然,人民币升值对中国出口企业的财务压力已经逐步显现出来。换一个视角来看,在过去强制性的结汇售汇制下,很大程度上是国家代替进出口企业管理汇率风险,但这并不利于企业培养出管理汇率风险的意识和能力。此轮人民币的升值对进出口企业来说,如何利用好金融市场的汇率风险管理工具来管理风险是一次考验。从长期来看,企业基于市场化管理外汇风险的能力始终是要培养的,这也是此轮人民币汇率升值的成本和收获。

上一篇:美联储更新QE前瞻指引,预计今年美国GDP将萎缩2.4%
2025第三届世界氢能产业博览会
2025第三届世界氢能产业博览会 [详细]
2024-10-25 20:12:44
 
2025第10届亚太储能技术及应用展
2025第10届亚太储能技术及应用展 [详细]
2024-10-25 20:07:43
 
WBE2025世界电池及储能产业博览会暨第10届亚太电池展/亚太储能展
WBE世界电池及储能产业博览会(亚太电池展/亚太储能展)致力于构建“电池、储能、氢能、光伏风电”等全产业链生态闭环,促进全球市场贸易与产业链采购供需!已连续成功举办至第9届,并发展成为电池、储能成品领域较大规模专业展,也是行业内参展电池与储能品牌企业数量较多,以及应用端专业观众与国外采购商参与度较高的专业展!WBE以其享誉全球的影响力和每届数以千计的海外买家帮助参展企业参展一次面谈数百专业采购商与海外优质客商,被业界评为“电池储能行业的广交会”! [详细]
2024-10-25 19:59:30
 
第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会将于2024年11月11-14日在重庆科学会堂举办—第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会新闻发布会召开
第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会以“智能涌现,迈进加速变革新阶段”为主题,将于今年11月11日-14日在中国重庆科学会堂盛大举办。本届年会采用“会”“展”“赛”多种形式,策划了120余场活动,预计10余位院士,100位国内外主要汽车企业和科研机构负责人,1000个技术报告演讲人,来自全球超过26个国家的约5000位汽车科技工作者和行业翘楚共襄盛会。 [详细]
2024-10-25 18:02:04
 
【开幕大会】中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春:中国NEV技术三十年发展与未来技术再突围
 在8月31日“开幕大会:壮阔二十,共赴新质生产力涌动下的产业未来”中,中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春发表了题为“中国NEV技术三十年发展与未来技术再突围”的演讲。 [详细]
2024-08-31 16:22:05
 
【生态专场一】北京卫蓝新能源科技有限公司董事长兼总经理俞会根:固态电池产业化探索及未来展望
由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称“泰达汽车论坛”)于2024年8月29日至9月1日在天津滨海新区举办。本届论坛以“风雨同舟二十载 携手并肩向未来”为年度主题,邀请重磅嘉宾展开深入研讨。 [详细]
2024-08-31 11:14:50
 
【生态专场一】国家动力电池创新中心副主任王建涛:硫化物全固态电池关键技术及工艺研究
由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称“泰达汽车论坛”)于2024年8月29日至9月1日在天津滨海新区举办。本届论坛以“风雨同舟二十载 携手并肩向未来”为年度主题,邀请重磅嘉宾展开深入研讨。 [详细]
2024-08-31 11:06:23
 
【生态专场二】国家超级计算天津中心党组成员、总工程师,天津市天河计算机技术有限公司执行董事、总经理冯景华:基于自主算力的产业赋能经验分享
由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称“泰达汽车论坛”)于2024年8月29日至9月1日在天津滨海新区举办。本届论坛以“风雨同舟二十载 携手并肩向未来”为年度主题,邀请重磅嘉宾展开深入研讨。 [详细]
2024-08-31 10:59:06
 
太city了!年中硬核大展!超50个海外重磅买家团,2024第9届亚太电池展、亚太储能展8月火热来袭!
在良好的政策条件及市场环境下,WBE2024世界电池及储能产业博览会暨第9届亚太电池展、亚太储能展(简称“WBE2024”)将于2024年8月8-10日在广州广交会展馆A区盛大启幕。 [详细]
2024-07-23 17:28:37
 
海外买家登记已超5000家!2024第9届亚太电池展、亚太储能展掀起全球采购热潮
WBE2024世界电池及储能产业博览会暨第9届亚太电池展、亚太储能展(以下称WBE2024)将于8月8-10日在广州广交会展馆A区隆重举行! [详细]
2024-07-23 17:26:42
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒