奇瑞捷豹路虎在完成整车的国产后，去年7月份发动机工厂也正式启用，一期设计年产能达13万台投产Ingenium 2.0T四缸涡轮发动机，目前已经搭载在国产车型上。网上车市从常熟市环保局了解到：奇瑞捷豹路虎发动机扩能项目计划于今年11月完成24万台产能安装与调试。项目建成后将增加14万台/年的三缸1.5T发动机产能。

本次产能扩建仅对设备进行改造和增加，不新建厂房。改造当前四缸发动机生产设备，实现同一系列的三缸缸体、缸盖、曲轴生产，并在新购置相关设备后，实现四缸、三缸发动机同时生产。项目建成后，奇瑞捷豹路虎发动机工厂总产能将增加至24万台/年，四缸发动机产能由目前的13万台缩减至10万台/年，三缸发动机产能为14万台/年。

即将投产的三缸发动机与四缸发动机同为Ingenium系列，采用每缸0.5L排量的模块化设计，并使用直列布局，代号为AJ200 I3。新三缸1.5T发动机分为高低功率两种调校，额定最大功率分别为147kW和117.6kW，额定最大扭矩为280Nm和260Nm。新1.5T发动机高功率版最大功率与XFL搭载的2.0T低功率机型参数一致为147kW，在扭矩方面仅相差40Nm。

目前豪华品牌紧凑型及中型产品已经搭载了小排量发动机，宝马3系搭载三缸1.5T，奔驰C级搭载四缸1.6T，未来捷豹路虎产品也将搭载三缸1.5T发动机。与宝马三缸1.5T发动机相比，奇瑞捷豹路虎三缸1.5T发动机动力输出方面占据优势。