近日工信部发布了2017年第六批《新能源汽车推广应用推荐目录》，共有201款新能源车入选。

其中，新能源客车有122款，占比达到60.7%;纯电动专用车有57款，占28.4%;新能源乘用车有22款，占10.9%。

一、车型分析

本批目录的57款纯电动专用车中，纯电动物流车共46款，占比约为80.7%;其他车型有垃圾运输车、除雪车、冷藏车等特殊用途类专用车11款，占比约为19.3%。

本批目录专用车方面，有26家企业进入，以推出车型数量计算，南京金龙的专用车数量最多，共7款车型;其次是北汽福田，有6款车型进入;排名第三名的是东风汽车和山东凯马汽车。另外比亚迪、成都雅俊、中通客车、陕西通家均有3款车型进入。另外珠海广通、赣州汽车改装厂、成都大运有2款车进入;其余如郑州宇通重工、福建新龙马、重庆长安汽车、上海申龙客车、厦门金旅等均有1款车进入。

二、电池配套分析

1、电池材料

一直以来，三元电池成为了纯电动专用车的应用主流。本批的57款专车中，采用了三元锂电池的有43款，占比约为75.4%;采用磷酸铁锂电池的有11款，占比约为19.3%;采用锰酸锂电池的有1款，另外有2款未标注电池类型。

2、电池能量密度分析

装配电池能量密度在100wh/kg以下的车型有6款，占比约为10.5%; 100 -115 wh/kg之间的车型有22款，占比约为38.6%;115-130 wh/kg之间的有23款，占比约为40.4%;130 wh/kg以上的有6款，占比约为10.5%。

3、电池企业配套

另外电池配套方面的竞争也比较大，57款车型的电池配套企业就有25家左右，绝大部分车企的电池配套都在2家以上，甚至同一款车型在申报公告时配备的电池不止一家企业。

在配套数量方面，力神动力配套的车型数量最多，为6款车型。主要客户包括南京金龙、长安汽车、东风汽车、成都大运等;其次是亿纬锂能和浙江天能动力以5款的成绩排名第二;另外宁德时代、北京普来德排名第三。

4、装配电量

在46款纯电动物流车中， 装配电量在30度以下的有7款，占比约为15.2%;电量在30-50度之间的有20款，占比约为43.5%;50-70度电的有3款，占比约为6.5%; 70-90度电的车型有14款，占比约为30.5%;另外有两款装载电量高达175度，占比为4.3%，来自比亚迪。