首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
东风商用车交出上半年轿运车成绩单
来源:汽车研究网   编辑:钱竹红  2018-07-18 13:46:39 字号   打印  收藏

“3880辆”。

这是东风商用车上半年交出的轿运车业绩。

2018上半年,是不合规轿运车的最后大限。作为合规运载量最大车型,中置轴轿运车,成为销售火爆、争夺激烈的一块市场。这一场抢夺战中,东风商用车实销中置轴轿运车3880辆,最大一个订单数量高达1000辆。

在轿运车领域,不显山不露水的东风商用车,为何能大单频频?东风商用车的中置轴轿运车具有哪些竞争优势?

产品优势突出

东风商用车依靠什么频频获得轿运车大单? 其产品具有哪些竞争优势?

首先,在于动手早,产品满足用户需求。

对于轿运车市场的机遇,东风商用车早有洞悉,并且提前布局。历时5年潜心研发后,东风商用车在新的GB1589颁布后,率先在市场推出东风天锦中置轴轿运车。相比传统轿运车,天锦中置轴产品具有运营高效、经济节油、改装便利、安全舒适四大性能优势。

在底盘配置上,东风天锦中置轴轿运车分为6*2和4*2两种驱动形式,并提供6800至7400mm三种轴距,匹配康明斯ISDE和东风DDi75两款动力总成,共计8款车型。上装部分可采取平装和叠装两种方案,以满足不同客户的差异化使用需求。

在承载性上,东风天锦中置轴轿运车满足全新法规要求的极限承载,可以倾斜式存放车辆,有效拓展了装载空间,比传统轿运车承载车辆更多;采用大马力、高扭矩发动机,车速更快,运营效率更高;转弯半径更小,轻松驾驭应对城市路况。

在连接灵活性上,东风天锦中置轴轿运车的主车和挂车使用牵引挂钩连接,连接可靠灵活,主车脱离挂车也能单独承运。轿运车的液压系统用来控制装车架的升降、导板的伸缩从而连接主车。

其次,在于能够提供全套解决方案。

除了产品本身过硬外,东风商用车一直关注客户在提升安全和效率上的使用需求,为客户提供完整解决方案。在产品的选购、改装、交付、使用、售后等方面,东风商用车都与客户保持沟通,针对客户的不同需求,提供差异化的解决方案,并坚持销售服务一体化,免除客户的后顾之忧。

可以说,凭借着“完整解决方案”的服务,以及产品可靠、高效、安全等特点,东风商用车中置轴轿运车赢得众多集团客户的信赖。

产品获得用户认可

产品好不好,只有用户认可才叫真的好。东风商用车轿运车上半年销量近4000辆,足以说明产品得到了用户的认可。

2018年5月8日,东风车城物流股份有限公司牵线9家物流承运商与东风商用车有限公司签订1000辆轿运车订单。这9家公司包括神龙明物流、安迅物流、天嘉物流等集团客户,在使用了东风商用车的中置轴轿运车后,都给出了好评,并表示今后还将继续采购。

东风车城物流总经理张秋文向不少物流公司推荐东风商用车,他表示,自法规出台,东风车城物流快速响应,迅速建立应对机制,在轿运行业抢得先机,并完全具备满足业务发展需求的运力。“未来,东风车城物流、东风商用车将开展更加深度的合作,共同推进轿运行业发展。”

江苏神龙明物流有限公司董事长潘书柏则表示,他们与车城物流合作已有15年,彼此相互扶持共同发展,建立起了非常好的合作关系,“对于车城物流推荐的东风商用车品牌,我们同样信任,此次批量订购后,今后还会有下一步的采购计划”。

东风商用车轿运车频频迎来回头客,这说明其中置轴轿运车,针对全新的法规,推出全新的中置轴轿运车,能够满足用户要求。

2017年11月,重庆嘉川物流一次性订购100辆东风天锦中置轴轿运车。据了解,近年来,重庆嘉川物流已累计购买东风商用车800余辆,其中400余辆均为轿运车型,对“东风商用车”品牌认可度极高。

正是得到客户广泛认可,尤其是得到集团客户的信任,东风商用车上半年在轿运车市场才有了不俗战绩。2018年1-6月,东风商用车已销售中置轴轿运车型3880辆;自此类车型推出以来,其累计销量已经超过5000辆,在细分市场排名居前。

下半年,中置轴轿运车的热度比上半年会下降,不过,中置轴轿运车作为合规高效的轿运车,今后还将会成为轿运车市场的重要车型。东风商用车,作为轿运车市场的一支重要力量,还会给市场带来更多的产品和方案。

上一篇:瑞江铝合金箱罐车市场有热度,客户有热情
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒