汽车研究网从中汽协获得最新数据显示，前三季度，汽车产销同比分别仅增长0.9%和1.5%，产销量增速持续回落，总体表现开始低于年初预期。进入2018年，世界经济形势与国内经济环境均发生变化，受多重因素影响，我国经济特别是消费市场出现波动，占社会消费品零售额比重最大的汽车类消费同样受到较大影响。中国汽车销售企业正面临困境。

据外媒报道，有知情人士透露，中国汽车流通协会已经建议对2.0L以下排量汽车购置税减半征收，以扭转销售颓势。值得一提的是，各方担忧今年中国汽车市场或遭遇数十年以来的首次负增长。

中国汽车流通协会透露，此前确实针对目前市场现状此前确实向国家发改委提交报告，仅是就目前形势，提出了调整二手车税收政策等三点建议。其中包括调整二手车税收政策，建立二手车流通商品登记制度，充分发挥汽车金融拉动消费引擎作用，以及研究开发我国农村汽车市场的对策和措施。

无独有偶，就在国庆节期间，国务院办公厅印发关于完善促进消费体制机制的实施方案。其中，为促进汽车消费优化升级，提出了5大方面的内容。包括继续实施新能源购置税优惠政策、落实“双积分政策”、完善新能源汽车充电设施标准规范、全面取消二手车限迁政策、修订报废汽车回收管理办法等。

中国汽车流通协会指出，我国汽车市场经过多年的高位运行，已从增量市场向存量市场转换，并呈现出成熟市场的特征，即新增+置换。以买方需求为特征的存量市场中，产能释放过度、市场结构不平衡和需求不充分的客观矛盾越发明显。但面对之前有外媒的传言，中国汽车流通协会正面回应称，提议将2.0L及以下排量车型的车辆购置税减半至5%消息不实。