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为提升续航 大众集团投资电池初创公司
来源:汽车之家   作者:胡永彬    编辑:张婷  2019-01-25 10:00:44 字号   打印  收藏

日前,我们从外媒获悉,大众集团花费1000万美元投资了一家名叫Forge Nano的美国初创公司。Forge Nano公司目前正致力于研发提升电池电芯能量密度的新技术。据了解,目前投资协议并未生效,有待当局批准。

根据资料显示,Forge Nano公司来自美国科罗拉多州,创立于2014年。该公司目前正在研究一种名为缩放原子层沉积(ALD)的工艺技术,该技术旨在增加电池单元的能量密度。


『配图为大众I.D.概念车』

近年来,大众对于电动车领域的关注越来越密切,并多次在公共场合表示其进军这一领域的决心以及动作。例如建造电池工厂,并推出大众I.D.、I.D. Crozz等一系列纯电动概念车。但作为传统车企,其面临的最大阻碍便是电动车领域的技术储备不足。所以通过投资初创技术公司,将最新技术融入到自家产品以提升产品力,是一个不错的选择。

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国轩高科宣布收购博世集团哥廷根工厂
日前, 近日,国轩高科官方宣布,已与博世集团正式签约,收购博世集团位于德国哥廷根的工厂,建立国轩高科在欧洲的首个新能源生产运营基地。根据协议,国轩高科收购博世集团位于哥廷根的 Robert Bosch Aftermarket Solutions GmbH 工厂100%的资产及股权。 [详细]
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保时捷成立合资子公司
近日,保时捷宣布投资数千万欧元与德国电池制造商Customcells成立新公司 Cellforce Group,该企业将专门为保时捷生产高性能电池。Customcells是一家专门从事锂离子电池开发的德国企业。保时捷对新的合资企业的持股比例为80%,生产设施的目标是打造100千瓦时的产能,相当于每年为大约1000辆电动汽车提供电池。 [详细]
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日前,美国固态电池研发公司QuantumScape发布其2021年第一季度业绩报告。财报显示QuantumScape一季度净亏损人民币4.8亿元,去年同期净亏损为9894万元。其中,QS.US一季度的研发支出为1.9亿元,同比增长121%;一般及管理支出为9806万元,去年同期为1656万元。 [详细]
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ID.4佛山下线,大众进入新能源时代
"近日,一汽大众MEB已在华南基地佛山工厂正式SOP下线,中德双方项目团队共同出席现场。基于MEB平台打造而来的是一汽大众ID.4 CROZZ。据悉,该车定位于紧凑级纯电动跨界车,NEDC工况续航里程550km,首发日期定于11月3日。另外,上汽大众ID.4X车型也将于10月27日正式投产。 " [详细]
2020-10-29 09:38:47
 
西雅特投资700万欧元 在西班牙建设电池实验室
据外媒报道,大众集团旗下西雅特宣布,将在西班牙投资逾700万欧元(约820万美元),建设一个全新的汽车电池实验室。该实验室名为Test Center Energy (TCE),将于2021年4月建成,位于西雅特的马尔托雷尔(Martorell)工厂,占地面积为1500平方米,建成后将拥有1.3 MW的“测试能力”。 [详细]
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Norsk Hydro与Northvolt成立合资企业 专注电池回收
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大众10亿欧元获江淮50%股权,将增持江淮大众至75%
5月29日,大众汽车宣布将投资10亿欧元,获得安徽江淮汽车集团股份有限公司母公司 --- 安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份,同时增持电动汽车合资企业江淮大众股份至75%,获得合资公司管理权。江淮汽车今日早间也发布公告,称大众汽车(中国)投资有限公司已经与安徽省国资委、江汽控股签署《关于向安徽江淮汽车集团控股有限公司增资之意向书》。上述三方希望在2020年7月31日之前达成关于增资的最终协议。并且,江汽控股将促成大众中国投资与江淮汽车于同日达成关于大众中国投资及江淮股份向江淮大众汽车有限公司增资的最 [详细]
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采取差异化市场战略,韩国三大电池制造商竞争加剧
LG化学(LG Chem)的发展重心目前在欧洲,该公司正加快对欧洲电动汽车市场的投资步伐;而SK创新(SK Innovation)正通过与中国本土汽车制造商组建合资企业,努力扩大在中国市场的影响力;三星SDI正致力于与现代、起亚等汽车制造商的合作,迅速提高在亚洲地区的市场份额。 [详细]
2020-05-26 17:06:50
 
大众入门电动微车ID.1将于2023年发布 可行驶298公里
近日,据国外媒体报道,大众集团早已宣布将在2029年之前推出75款电动汽车以及60款混合动力汽车,首款电动车将是大众品牌之下ID电动车家族的ID.3两厢掀背车,预计将于8月正式投放市场。鉴于2020年日内瓦车展的取消,让大众ID家族第二款全新电动车ID.4的发布被迫推迟,但这丝毫没有影响到大众对于电动车的执着。据报料,大众正在开发ID家族入门级车型ID.1,预计将于2023年正式推出。大众ID.1城市电动微车也是基于大众通用MEB架构打造,预计将提供两种电池组容量:24千瓦时和36千瓦时,以实现较低的成本 [详细]
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