9月24日，华为技术有限公司(以下简称“华为”)与长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)签署了战略合作协议。双方将在智能驾驶、智能网联、出行服务等领域开展深度合作。

长城汽车董事长魏建军表示：“与华为的进一步合作，将助力长城汽车‘新四化’与全球化向前推进”。同时他希望，通过跨界合作、资源互补，能助力汽车产业告别传统功能车时代，开启出行机器人(14.480,-0.20, -1.36%)时代。

自从华为宣布不造车，做智能网联汽车的增量部件供应商后，可谓是接单接到“手软”，而此次与长城汽车合作也并非首次。

早在去年3月，长城汽车与华为、中国移动联合开发的基于5G的自动远程驾驶技术在长城汽车徐水试车场通过测试，实现汽车响应延时达到毫秒级。

今年7月，长城汽车还与华为等8家科技、互联网、通信行业巨头签署了生态合作协议，并与华为围绕整车智能化、云服务和大数据等展开进一步合作。

事实上，长城汽车早在2009年就开始了自动驾驶技术的研究，并于2015年首次对外展示了L3级自动驾驶技术。2017年初正式发布了中国、美国、印度三地协同开发的“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统。

此次长城汽车与华为再度合作，长城汽车希望能推进企业在智能驾驶、智能网联、智能座舱等领域的技术量产落地。