近日，长城汽车5G车载无线终端获得了工信部颁发的“无线电发射设备型号核准证”，这是全球首家也是唯一一家达到量产销售状态，并搭载5G的车载无线终端。该设备由东软集团为长城汽车独家定制开发，长城汽车具有独家使用权。

  长城汽车5G车载无线终端采用了全新的平台化设计，兼顾各个车型的安装，并融合了FOTA、以太网技术、车联网安全技术等，首搭车型为第三代哈弗H6，后续将在长城汽车旗下其它产品上陆续应用。

  车载无线终端作为无线网关为整车提供远程通讯接口，可以提供行车数据采集、车辆故障监控、车辆远程控制(开闭锁、空调控制、车窗控制、发动机启停)、驾驶行为分析、无线热点分享等服务。

  12月10日，有消息称长城汽车计划成立全新智能电动汽车独立品牌，内部代号为“SL”项目。该品牌主打高端新能源汽车市场，定价或高于现有车型。

  对此长城汽车方面回复了一句话：“大潮将至，我辈当躬身入局。”

  12月11日，上海沙龙智行实业有限公司已成立，该公司即为此前盛传的长城汽车SL项目。据悉，沙龙智行注册地在上海，仙豆智能创始人、长城汽车数字化执行官李鹏为沙龙智行法人代表。此外，高端智能电动车是沙龙智行的发力点，但业务范围远不止于此。

  汽车行业观察员张志良表示，从成立SL项目到今天拿到5G的无线电发射设备型号核准证，说明长城汽车已经把未来的发展目标转移到电气化与智能化上。这也是未来中国汽车市场的发展趋势，国内大型车企必须跟上节奏。

  此外，12月24日，AION V从广汽埃安智能生态工厂下线，该车搭载带有5G和V2X模块，是全球首款正式落地的量产5G车。