一汽轿车在去年对旗下品牌进行全新规划，同时对自身管理架构也进行调整，其中高层采用公开竞聘制，增加职位考核。从一汽轿车官方获悉，柳长庆将担任公司总经理，隋忠剑、杨大勇、毕文权、马岩和丁继武将担任公司副总经理，丁继武担任公司董事会秘书。同时，原一汽轿车副总经理张建帮、董事会秘书陈清华辞职。

与公开竞聘之前相比，总经理职位未发生变化，仍然由柳长庆担任。然而，副总经理和董秘职位都发生了变化，此前担任一汽轿车副总经理职位的有张建帮、隋忠剑、杨大勇三人，公开竞聘后，张建帮辞职，新增了毕文权、马岩和丁继武三人。

按照此前公开竞聘的要求，一汽轿车总经理任期核心指标为：2019年~2021年利润总额目标分别为3亿元、5亿元和10亿元，自主销量目标分别为15万辆、27万辆和41万辆。当考核结果为D级时，还要面临起立竞聘，降级降档。

这意味着新任一汽轿车总经理今年要将此数字基础上实现翻一番，达到15万辆;2020年，一汽轿车自主销量要同比增长80%达到27辆;2021年一汽轿车自主销量再同比增长51.85%，达到41万辆。

而根据数据显示，除了红旗，一汽集团旗下其他自主乘用车业务表现并不理想。一汽夏利2018年销量仅为18,791辆，同比下滑30.57%;一汽奔腾累计销量仅约为8.86万辆，下滑23.2%。

包括全新旗舰SUV——T99(代号D058)、T77小米定制版以及BME平台首款车(代号C105)等。而天津一汽夏利牌轿车也已停产，为一汽集团旗下两品牌竞争让路。