6月3日讯，北汽福田昨晚发布关于北京宝沃首批以资抵债资产第二批交割进展的公告，透露该公司5月31日完成关于宝沃汽车首批以资抵债资产中第二批4015.2万元资产的交割。

  原本100%属于福田汽车的宝沃，于2018年12月被神州旗下公司长盛兴业(厦门)企业管理咨询有限公司(以下简称“长盛兴业”)收购67%股权，收购价为39.7亿元。按照最初的规划，宝沃回归市场是为福田汽车补全乘用车板块，但持续的亏损令福田无力继续投入，因此决定吸引战略投资者，经过多番竞争，神州出线。

  然而，计划中福田甩包袱止亏、神州进军造车、宝沃重现生机这个一石三鸟的收购案，后续却是一地鸡毛。

  在这项近40亿元的收购中，收购方分两期向福田汽车支付收购价款，2019年1月18日，福田已收到首付款(30%)人民币11.9亿元，剩余价款应于2020年1月10日前付清。

  但据福田发布的公告显示，实际上截止2020年1月15日，长盛兴业仅向福田支付了13亿元，仍有14.8亿元剩余价款未收到。经过多方协商，福田汽车同意以物抵债，北京宝沃再租赁上述资产使用。

  神州无力再为宝沃支付收购款，日前神州租车发布公告称，神州优车已于5月31日与北京汽车集团有限公司(北汽集团)订立一份无法律约束力的战略合作协议，北汽集团将向神州优车收购约21.26%的股份。