根据吉利汽车近日公布的销量数据显示，吉利汽车2015全年累计销量达50.98万辆，同比增长约22%。凭借多款新产品的入市及明星车型的畅销，帮助吉利完成全年销量目标，今年吉利汽车又将提升这一目标，并加大新产品布局。近日，网通社从吉利汽车官方获悉，吉利汽车今年销量目标较去年将增18%，共计60万辆。年内共有5款全新车型上市，将进一步完善产品阵容，提升市场销量。

按照吉利汽车规划，2016年目标将提升至60万辆，同比增长约18%。从去年12月销量数据来看，吉利明星车型帝豪系列及远景等车型继续在市场拥有较高市场，新B级车吉利博瑞单月销量更是达到历史新高达至5,504辆。新产品的入市与明星款车型为吉利汽车提供了较好的市场销量，今年又将扩大新产品的投放比率，力争全年冲击60万辆销量。

今年吉利汽车将推出五款新车，包括2款紧凑型SUV(吉利博越和豪情X6)、1款紧凑型轿车(帝豪三厢版换代)、1款紧凑型两厢跨界车(帝豪S7)和1款新能源车。虽然2款SUV均属于紧凑型车，但在产品定位上有着一定的差异。吉利博越作为“博”系列的第二款车型，定位将略高于吉利GX7的换代车型。上市时间依次为帝豪S7将于一季度投放市场，吉利博越将于3月投放市场，帝豪三厢版和豪情X6将于二季度投放市场，首款油电混动车将于年内投放市场。

按照去年吉利汽车公布的“十三五”规划，SUV和新能源市场将成为吉利未来主要发展方向。吉利针对新能源市场构建了纯电动(EV)、插电式混动(PHEV)和油电混动(HEV)三条技术路线，其中零排放的纯电动汽车是三条技术路线的重中之重，为此吉利汽车研发了中高端纯电动汽车FE平台、小型专属纯电动汽车PE平台。

销量方面，吉利规划到2020年新能源汽车销量将占整体销量90%以上;其中插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%，纯电动汽车销量占比达35%;这意味在未来吉利汽车在国内销售的绝大部分车型将是新能源车。届时，旗下产品的油耗将远远小于百公里5L的限制，提前满足国家法规要求，吉利汽车将通过模块化、平台化利用规模效应降低新能源汽车成本，最终实现消费者用传统汽车的购买成本购买新能源汽车。