首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
辉能科技获近亿美元D轮融资,推动固态电池技术商业化
来源:电车汇   编辑:侯小南  2020-04-09 14:35:35 字号   打印  收藏

  固态锂电池技术公司“辉能科技”4月9日宣布完成近亿美元D轮融资,投资方包括中银投资和一汽产业基金。投中资本担任本轮融资的独家财务顾问。本轮融资将用于固态锂电池的商业化落地和工厂建设。此前,辉能科技曾获得软银中国和丹丰资本的持续投资。

  辉能科技成立于2006年,在2013年实现了固态锂电池的商业化量产,早期应用于消费电子领域,近年来应用于新能源汽车领域。2017年,辉能科技建成了40MWh的中试线,并实现自动化的卷式生产。该公司称,他们今年预计完成1GWh固态电池产线的试车,明年开始量产,比同行早4-5年时间。

  2019年,辉能科技在美国CES消费电子展上展示了车用固态电池包,后者采用了Multi Axis BiPolar+(MAB)多轴双极封装技术。在相同的装车容量下,辉能固态锂电池的电池包体积只有传统电池包的一半、重量只有传统电池包的七成。该技术也在2019年获得美国爱迪生发明奖材料与工程类别金奖。

  根据辉能科技提供的资料,其车载固态电池包能量密度已达190Wh/kg、420Wh/L,预计在2022年可达270Wh/kg、620Wh/L。同时,辉能科技正在与多家国内外车厂进行样车测试,预计在2021年量产装车。2019年,辉能科技曾与蔚来汽车、爱驰等新能源汽车主机厂签署战略合作协议,并将在本轮融资后与一汽集团加强战略合作。

  谈及竞争优势,辉能科技创始人杨思枏表示,他们研究固态氧化物路线已经超过13年,克服了材料瓶颈与量产工艺制备的挑战,创造出固态锂陶瓷电池芯、MAB (多轴双极)电池包的独家专利技术,可同时解决电动车的安全问题和里程焦虑,而且使用寿命比传统锂电池长、可5C快充、耐高低温。MAB液冷设计可简化电池包设计、降低电池包成本、提高电池包能量密度,而第二代研发中的气冷MAB可以进一步降低三电复杂的设计,使整车成本下降。辉能固态锂电池是一个系统性平台,可采用高性能的NMC三元正极材料,也可以采用低价的磷酸铁锂正极材料,满足多种不同市场需求。

  投中资本工业与高科技组董事总经理佘立斌表示,全球新能源汽车市场快速增长,带动了对高性能动力电池的强劲需求。固态锂电池相较传统液态锂电池有显著的安全性优势,可以大大提升其能量密度,是动力电池的主要发展趋势。辉能科技自成立之初就选择了氧化物固态锂陶瓷电池这个技术路线,经过多年研发,创造了多个“世界第一”。

上一篇:e-POWER或将国产 东风日产将投产增程式发动机车型
辉能科技新工厂总规划56GWh,产品参数视需求而定
7月3日,辉能科技大陆区总部及全球产业基地项目落地杭州临安区,总投资额达380亿元。据悉,该项目不仅包括此前披露的2GWh和5GWh的固态锂陶瓷电池芯产业化项目,实际总规划达56GWh,将分三期建设。“2022年将建设一期,产能为2GWh,预计在2022年四季度建成。随后2023年将开始建设第二期,产能为5GWh,同样预计在2023年四季度建成。之后的8GWh~56GWh将以车企买线、辉能代运营的方式逐步推进建设。”。 [详细]
2020-07-14 16:28:35
 
台湾辉能推出电动汽车固态锂电池 可将能量密度提高29%至56%
据外媒报道,台湾制造商辉能科技(Prologium)日前推出全新堆叠式固态锂电池(SSB)。比起目前使用的电动汽车锂离子电池,这种电池重量更轻、更节能、更安全,总能量密度提高29%至56%。新型电池采用氧化物陶瓷电解质,代替平常使用的液体/凝胶聚合物。通过电解质,将正负极分开。电池与电动机等装置相连接后,电解质中发生化学变化,使电荷流动。比起液体电解质,采用固体电解质,可以延长电池寿命,缩短充电时间,而且更加安全,不会发生火灾或爆炸。 [详细]
2020-03-26 18:20:18
 
神州巨电60亿投建10GWh固态电池项目
近日,辽宁省朝阳市和北京神州巨电科技有限公司成功签约了年产10GWh单体大容量、固态聚合物动力锂电池项目。据了解,该项目计划总投资60亿元人民币,总占地面积1500亩。项目一期计划投资20亿元,占地500亩,建设期为18个月;项目二期计划投资40亿元,建设期为18个月、占地1000亩。项目全部达产后,预计可实现年销售收入150亿元,实现年税收9亿元以上。 [详细]
2019-12-16 13:44:54
 
牵手辉能科技 爱驰汽车布局固态电池
近日,爱驰汽车与辉能科技签署战略合作协议,双方将共同开展固态电池作为车载动力电池相关技术的开发及应用,加速推进动力固态电池商业化落地。根据此次爱驰汽车与辉能科技的战略合作协议,爱驰汽车将结合自身在电池模组及PACK的开发和试验验证优势,与辉能科技以联合开发的方式推进固态电池技术在新能源汽车上的落地。 [详细]
2019-09-21 11:56:29
 
与辉能合作 蔚来将推固态电池新能源车
8月22日,蔚来与辉能科技签署战略合作协议,双方将共同打造采用辉能MAB固态电池包的样车,并围绕固态电池的生产应用展开进一步合作。 [详细]
2019-08-26 13:48:07
 
牵手辉能科技 天际汽车将搭载固态电池
近日,天际汽车与辉能科技达成合作,双方将联合进行固态电池商业化合作。至此,天际汽车或为首家装载固态电池的整车生产制造企业。签约当天,天际汽车董事长兼CEO张海亮和辉能科技创办人兼总经理、CEO杨思纷纷到场,据悉,辉能科技将向天际汽车授权固态锂陶瓷电池电芯技术, [详细]
2019-04-23 16:43:33
 
巨电新能源30亿元固态聚合物锂电池项目开工
在江苏徐州经济技术开发区重大项目的集体开工活动上,其中就包括了徐州睢宁巨电动力锂电池项目。该项目总投资30亿元,年产10亿Ah单体大容量固态聚合物动力锂电池,将配套建设储能电站。其中一期年产500Ah超大单体容量动力锂电池4亿Ah。项目全部建成后年产值75亿元。 [详细]
2019-02-21 10:22:08
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒