6月21日上午，在公司主干道上，25辆四桥轻量化搅拌车披红挂彩、整装待发!吉时一到，该批车辆便缓缓驶出公司大门，奔赴千余公里，交付广州天佑建设集团。

此次交车，只是华菱星马轻量化搅拌车众多交车名场面之一。从去年八月份华菱星马轻量化搅拌车推向市场以来，该款产品成功引领行业发展新风向，市场用户抢着下单，尤其热销广东地区，真真算得上是“好卖又好用”。

“卖得好”

东莞市路通汽车贸易有限公司李远曦介绍：“公司从去年9月份开始推广四桥轻量化搅拌车，到现在已经成功销售250辆左右。”

广州深马汽车贸易有限公司总经理王金录介绍，今年以来，广州深马已实现各类产品销售300多辆，其中轻量化搅拌车已经有100多辆。

中山力创销售经理彭大金也介绍说，中山市是推广新法规力度最大的地区之一，虽然中山市面积非常小，但是因为经济发达，今年也会有几百辆的更换量。新法规实施以来，中山力创公司轻量化搅拌车推广非常顺利，完成今年销售目标几乎没有悬念。

“用得好”

中山市三和混凝土有限公司是华菱星马搅拌车老用户代表，车辆持有量近百辆，其车队负责人谢经理很自豪地介绍，因为“三和”是非常有实力的搅拌站，所以经常会有其他搅拌站的人过来考察。来到我们搅拌站，他们首先会考察我们的维修车间，但是他们看到几乎没有车子在维修，基本都是在做保养的。不用我们推荐，回去之后他们肯定就会选择华菱星马的车。谢经理算了一笔账，他说，如果搅拌站的车子经常在维修的话，不仅要有维修车辆的成本，还有养维修工的成本，一年下来，是一笔不小的开支。谢经理还拿出他们统计的油耗报表，表上记录了每辆车每天的油耗。根据表上统计的数据，该搅拌站外租物流公司的其他品牌的搅拌车，每天油耗高达52升、54升，甚至还有 56升的，而华菱星马的轻量化搅拌车只有46升左右。谢经理还特别强调华菱星马搅拌车的驾驶室视野非常好，可以一览无遗，夜间车辆进入工地装卸料会更加安全、方便。

广州兴业搅拌站拥有搅拌车70多辆，其中华菱星马的搅拌车50多辆，今年刚进的轻量化搅拌车就有20多辆，还有一批即将交付。从近两三个月的使用情况来看，华菱星马的轻量化搅拌车在出勤率上与以前的产品没有区别，也没有发现有小毛病。但是油耗有所下降，因为车子的重量减轻了，匹配更加合理。

深圳市港龙混凝土有限公司车队负责人袁革军也介绍：“华菱星马在深圳市场占有率比较高，口碑还好，这很难得。我们同行在一起交流，都反映说华菱星马的车辆好用，配装汉马动力在工地软地上有爆发力，司机操作顺畅、好开。而且华菱星马品质也不错，服务能力强，售后服务到位、抢修服务及时。可以放心使用。”从去年开始，港龙下属3个搅拌站约200辆搅拌车，开始了新一轮的车辆统一更换，一律是华菱星马新型轻量化搅拌车。

在深圳地方管理趋于严格、运输成本不断增大的双重压力下，整个行业面临洗牌，袁革军说：“港航局、交委一直都强调安全，这是谁都不能马虎的。华菱星马设计合理、安全配置齐全，安全事故率是深圳市场所有品牌里最低的。华菱星马车辆在驾驶过程中重心较低，转弯平缓，不容易发生侧翻。而且，新款搅拌车产品，匹配盲区监控系统，增加了碰撞预警系统，能够大幅提高行驶的安全性。而且新款搅拌车在安全可靠基础上，轻量化做得好。”从去年到今年，该公司购买了80辆华菱星马新车，保证了公司合规经营，增强了市场竞争力。

产品好卖又好用的背后，是产品品质的支撑。据了解，华菱星马轻量化搅拌车不仅罐体设计符合国家法规要求，而且节油、安全、可靠，最大的优势是轻量化设计。该产品聚焦结构优化，在多个部位使用创新性减重设计。前后支架、副车架的结构改善;水箱、油箱、储气筒、防护装置、挡泥板等等采用铝合金材料;爬梯结构体现人性化设计的同时结构简单。通过此一系列的减重设计，在确保质量、提升品质和外形美观的基础上，将整车自重降至最低。

结语：夏天的使命是成长，万物都将在这个季节走向繁茂、活力张扬。在广大经销商扎根市场的耕耘下，华菱星马轻量化搅拌车也将随着夏天的步伐，热销各地!