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乘龙M7高速版2016款新车到店诚邀品鉴
来源:第一商用车网   编辑:刘钊  2016-04-07 10:13:28 字号   打印  收藏

经过数月的沉淀酝酿,东风柳汽乘龙M7系迎来“最大马力”成员——乘龙M7高速版2016款。作为专为高效物流运输市场量身打造的“新一代赚钱利器”,目前已陆续登陆山东、重庆、河南、安徽、四川、江苏、江西等地区,新车现已到店,诚邀您莅临品鉴!

经过美国卡车专家组全程调教优化,乘龙M7高速版2016款实现动力全面升级,性能全面突破。潍柴WP12.460E40发动机、法士特12JSD200T铝合金变速箱、2.867小速比后桥、美国康迈轮边和700L铝合金双油箱与伊顿EATON离合器,共同组成了乘龙M7高速版2016款的钻石动力系统,此组合使得动力更强劲,传动效率更高。同时,本车扭矩可达2110N*m,使整车具备起步快、加速快、爬坡强,满足各种工况需求的能力。

整车做出了不少轻量化设计,在保持原有承载性的同时,使车身更轻,性能更佳,燃油经济性更好,这符合了现代物流运输高效率的要求。据悉,整车单程运输时间可节省5%-10%,极适合快运、生鲜冷链等对时效性要求较高的承运作业。

除了配置传动效率提升,实现体系节油外,结合电磁离合风扇、智能多功率省油开关等节油措施的应用,搭配700L铝合金油箱,超长续航,均使得整车综合节油效果突出。据透露,如果按一年行驶15万公里计算,仅在节油这一项上,驾驶乘龙M7高速版2016最新款,每年最多就可节省运营成本2万多元!

当大马力重卡以势不可挡之姿袭来时,唯有那些能够兼顾产品与服务的企业,能够入木三分地切中时需,以实力过招应对日渐兴起的公路高效物流。整车搭载的车联网系统,为东风柳汽高端产品的“基因”,也造就一部部受用户青睐的乘龙汽车。

据悉,乘龙M7高速版2016款率先在高速标载牵引车上,采用大马力发动机+直接档变速箱+小速比后桥的“黄金动力组合”,传动效率更高、更省油。这种全新设计理念,不仅奠定了东风柳汽大马力、轻量化车型的基础,更体现了东风柳汽精品战略转型的成果。

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