佛塑科技拟掷逾10亿用于动力电池及系统项目，再次奔袭动力电池战场能否如愿“回响”?

6月28日，佛塑科技(000973)公告称，公司对外设立项目公司，投资10.76亿元建设新能源汽车动力电池及系统项目和动力锂离子电池研发中心。

除佛塑科技以外，项目公司的另一出资方为项目公司的核心技术经营管理团队，拟设立有限合伙企业作为持股平台。

项目合资公司注册资本1亿元，其中，佛塑科技出资6600万，占股66%，持股平台出资3400万，持股34%。

根据计划，该项目拟投资约8.8亿元建设总产能为2GWh的动力锂离子电池及系统生产线，预计建设期为18个月，于2020年10月开始试产;拟投资约1.96亿元建设动力锂离子电池研发中心，预计建设期15个月，于2020年9月建设完成。

佛塑科技表示，本次投资建设动力锂离子电池项目及系统，结合公司自主研发的锂电池用铝塑膜、公司与中国科学院上海硅酸盐研究所协同开发的石墨烯基动力锂离子电池技术，以及参股企业佛山金辉高科光电材料股份有限公司的锂离子电池隔膜产品，形成锂离子电池产业链协同效应，有利于公司做大做强新能源、新材料产业，增强核心竞争力，实现转型发展。

事实上，这并不是佛塑科技首次进军动力电池领域。2015年12月，公司就拟引入上海德朗能核心团队，与浙江时空电动汽车等建立动力电池合资公司，并拟定增募资13亿元。

但是，该项目酝酿至协议期终止都未能开花结果。2016年6月，佛塑科技决定终止该次募资计划。

此外，公司还与中国科学院上海硅酸盐研究所合作建设石墨烯动力锂离子电池研发中心，开展石墨烯在动力锂离子电池及高分子复合材料的应用研究及产业化工作。

目前项目已建成锂离子电池中试生产线，完成3.3Ah能量型18650电池的中试验证，能量密度达到260Wh/kg，并完成部分中试验证;完成1.3Ah高功率长寿命石墨烯18650电池的中试验证并进行中试生产，实现6分钟充电达到80%的容量，该类产品可应用于电动工具、无人机、新能源汽车等领域。

值得注意的是，佛塑科技此次重回动力电池战场压力可谓不小。

一方面，当前动力电池市场集中度高，装机量排名前10的企业占据整体装机量90%以上，而前“两强”占比接近80%左右，这意味着后进动力电池企业将面临较大的竞争压力。

另一方面，近期动力电池“白名单”的废止，意味着国际动力电池企业将在国内获得充分的竞争机会，动力电池市场竞争将进一步加剧。技术实力、产能规模、客户绑定、资金实力、人才优势、市场策略等等都将决定动力电池企业的生存与发展。