首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
【2019泰达论坛】几何新能源郑状:“新四化”中国汽车品牌向上的突破
来源:汽车研究网   编辑:侯小南  2019-09-02 09:35:11 字号   打印  收藏

几何新能源汽车销售有限公司总经理 郑状

“2019中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”于2019年8月30日~9月1日在天津滨海新区隆重举行。本届论坛的主题为“全面深化改革开放 发展壮大新动能”。会上几何新能源汽车销售有限公司总经理郑状发表演讲。

内容如下:

各位嘉宾,大家早上好!非常荣幸受邀参加2019中国汽车(泰达)国际论坛。这两天里各位专家、领导,包括前三位同行和领导的分享,让我们受益良多,借此机会我代表吉利汽车就今天的议题和大家做一个分享。

2019年已经过去了大半,冰冷的数字告诉大家这一年大家过得都不容易。近几年来自主品牌的份额一直在40%以上,40%实际上就是自主品牌乘用车的一道红线,今年同比下滑20.8%,同期下降了3.9个百分点,低于40%,反映出中国面临的市场更加残酷,我们的抗寒能力依旧比较弱。

在这个大背景下,我们谈股比开放的挑战确实非常切合主题。现在面临的挑战是实实在在的,我们必须面对,不能回避。4到5年后的汽车产业将完全放开,没有任何门槛,外国的汽车公司完全可以在中国换一种方法来发展,如何用好这短短的几年时间既是中国汽车品牌的机遇,也是无情的挑战。股比放开之后,合资品牌也在做战略部署,如何抓住中国这个最大汽车市场的机遇,我们的董事长曾多次数过,汽车是开放、合作、协同的产业特点,只有开放合作、包容发展,汽车工业才能可持续发展。任何的单打独斗,自己关起门来参加行业竞争成功的机会是不大的。股比不放开不会让汽车产业快速发展壮大,反而削弱本土汽车工业的竞争力。

首先外资股比进一步放开,国内行业迎来大洗牌,促使优质资源走向更优质的企业,加速优胜劣汰,这不仅是品牌之间的竞争,更是中国品牌与外资品牌的博弈。如果将股比方法比作水,一面是上善若水的活水会激励自主品牌更大更强,一面是洪水会击夸不具备竞争力的车企业。股比放开更能激发战斗力,是青铜还是王者,立见分晓。这项决策有利于中国汽车品牌提升竞争力和研发水平,为用户提供更多更好的水平,不断提升市场份额。

当然,对于当前的汽车市场形势我们的判断还是不乐观,但是我们也不能盲目悲观,这背后存在巨大的机遇。自主品牌如何利用好机遇,寻找向上的突破口。我认为要依托为“新四化”,关键我主要负责新能源领域,外国及合资品牌能在核心的三电领域形成技术力量,我们与外国企业站在同一起跑线,甚至中国品牌已具备主场优势。2018年全球销售的200万新能源汽车中中国达到125万辆。此外我们在新能源核心技术上实现突破,关键性指标已达到甚至超越国际水平。EV整车技术迭代升级产品技术显著提升。

与此同时,国家一连串的政策绿灯为新能源发展铺路,为产业的快速发展提供利好环境。股比放开,一方面吸引国外的新能源技术引入国内,一系列迫使国内对新能源领域投入更多关注。

当然我们看到新能源汽车行业面临充电基础设施结构性供给不足,电池回收困难,消费者认知发展不同等问题,因此我在这里倡议国家继续对新能源给予更多的支持,当然这是在国家可控、可管的范围之内。还有补贴充电技术,包括充电设施等,还有补贴电池回收等相关企业。新能源绿牌目前还不能畅行,我们希望能有所改观,实现“三免二补一畅行”。目前的技术、产品、配套日趋完善,我相信对消费者来说能有更多的产品可以选择。

2019年对新能源车企的补贴逐渐减少,到2020年全部退出,我认为这是好事,有利于形成公平的竞争环境。新能源产业已经告别了野蛮生产的时代,后补贴时代,车企要用自身实力说话,保持企业的战略定力,以核心的技术、过硬的产品、良好的服务立足于新能源市场。

吉利力争成为全球科技型创新公司,目前在新能源领域的投资和布局也是巨大的,氢混、插混、纯电等技术路线并举,今年4月份我们在新加坡发布了高端纯电品牌,专注做大做强纯电市场。这几天专家、学者都讲了,未来中国还是以纯电驱动为主要的技术路线,所以成立这个品牌也是顺应国家的战略方向。

此外,中国的互联网产业优势无与伦比,中国的汽车智能网联技术是最领先的,中国的汽车消费者也是最幸福的。中国的智能出行也是最强大的,中国将引领全球智能网联技术的发展。近几年,吉利聚焦座舱智能化和整车智能化。 我们是首家深度定义主导开发汽车芯片核心技术的车企,将我们的创新能力拓展和竞争优势延伸到核心领域,赢得行业的话语权。

大浪淘沙,中国品牌自诞生之初就是在夹缝中生存下来的,我们拥有强大的抗打击能力。风风雨雨阻挡不了历史前进的脚步,阻挡不了中国汽车工业做大做强的决心,中国品牌已经到了自信成年的阶段,我们拥有产品自信、技术自信、品牌自信、文化自信和民族自信。在制造、研发汽车“新四化”等各方面已具备了与合资企业抗衡的实力。我们坚信中国汽车工业一定要发展起来,中国汽车产业必将迈向全球价值链的中高端。只有开放才能激发市场活力,让市场竞争更加公平、透明、充分。只有开放包容,进行全球合作联合,我们的朋友圈才会更大,只有扩大开放才能让中国的品牌道路越走越宽,让中国汽车品牌走向全世界的梦想成真。快速人生,吉利相伴,谢谢大家!

上一篇:吉利发布2019上半年业绩:总收入475.6亿元 净利润跌40%
【高层峰会】北汽集团副总经理刘宇:开放合作,智领未来,新时代的变革与创新
在8月31日“高层峰会:廿载赴新程,创新引领新优势”中,北汽集团副总经理刘宇发表了题为“开放合作,智领未来,新时代的变革与创新”的演讲。 [详细]
2024-08-31 17:48:38
 
【高层峰会】重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁张晓宇:新汽车,新实践
在8月31日“高层峰会:廿载赴新程,创新引领新优势”中,重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁张晓宇发表了题为“新汽车,新实践”的演讲。 [详细]
2024-08-31 17:46:47
 
【高层峰会】长城汽车股份有限公司CTO王远力:创新驱动下的行业发展新优势
 在8月31日“高层峰会:廿载赴新程,创新引领新优势”中,长城汽车股份有限公司CTO王远力发表题为“创新驱动下的行业发展新优势”的演讲。 [详细]
2024-08-31 17:28:27
 
【高层峰会】安徽江淮汽车集团股份有限公司党委副书记、董事、总经理李明:多技术创新,多产业融合,打造差异化竞争优势
在8月31日“高层峰会:廿载赴新程,创新引领新优势”中,安徽江淮汽车集团股份有限公司党委副书记、董事、总经理李明发表题为“多技术创新,多产业融合,打造差异化竞争优势”的演讲。 [详细]
2024-08-31 17:09:27
 
【高层峰会】广州汽车集团股份有限公司党委副书记、总经理冯兴亚:凝聚发展新力量,共筑产业新格局
在8月31日“高层峰会:廿载赴新程,创新引领新优势”中,广州汽车集团股份有限公司党委副书记、总经理冯兴亚发表了题为“凝聚发展新力量,共筑产业新格局”的演讲。 [详细]
2024-08-31 17:07:58
 
【高层峰会】东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委尤峥:智汇二十载 共赢创未来 创新巩固拓展新优势 携手同行创造新价值
在8月31日“高层峰会:廿载赴新程,创新引领新优势”中,东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委尤峥发表题为 “智汇二十载 共赢创未来 创新巩固拓展新优势 携手同行创造新价值”的演讲。 [详细]
2024-08-31 16:24:23
 
【开幕大会】中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春:中国NEV技术三十年发展与未来技术再突围
 在8月31日“开幕大会:壮阔二十,共赴新质生产力涌动下的产业未来”中,中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春发表了题为“中国NEV技术三十年发展与未来技术再突围”的演讲。 [详细]
2024-08-31 16:22:05
 
【开幕大会】中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长安铁成在泰达汽车论坛开幕大会上致辞
[详细]
2024-08-31 16:20:39
 
【开幕大会】天津市委常委、滨海新区区委书记 连茂君在泰达汽车论坛开幕大会上发表致辞
在8月31日“开幕大会:壮阔二十,共赴新质生产力涌动下的产业未来”中,天津市委常委、滨海新区区委书记连茂君发表致辞。 [详细]
2024-08-31 16:18:55
 
【生态专场三】吉利资本首席执行官、管理合伙人曹项:新质生产力与新能源投资
由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称“泰达汽车论坛”)于2024年8月29日至9月1日在天津滨海新区举办。本届论坛以“风雨同舟二十载 携手并肩向未来”为年度主题,邀请重磅嘉宾展开深入研讨。 [详细]
2024-08-31 11:33:32
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒