首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
【2020中国汽车论坛】王耀:汽车大数据的交互解决方案
来源:汽车研究网   编辑:王琳  2020-08-15 11:25:13 字号   打印  收藏

  2020年8月13日-15日,“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会(CAAM)主办,世界汽车组织(OICA)、世界经济论坛(WEF)唯一支持的行业顶级论坛。本届论坛以“新变局 新挑战 新思路——引领中国汽车新征程”为主题,紧扣时代脉搏, 求索突破之道,紧密围绕“十四五”规划,把控宏观产业形势,解析全球汽车产业发展动态。其中,在8月15日上午举办的“智能网联汽车创新发展与产业生态的升级”分论坛上,中国汽车工业协会秘书长助理王耀发表了主题演讲,以下为演讲实录:

  中国汽车工业协会秘书长助理王耀

  王耀:感谢严总的分享。下面由我带来由中国汽车工业协会给大家带来的考虑的汽车大数据的交互解决方案。

  大家知道现在从人类驾驶的汽车转向由机器辅助驾驶,乃至由机器自动驾驶的产品。这种产品变革完全不亚于从功能手机、迈向智能手机的颠覆。随着我们的智能化、网联化的驱动,我们的汽车产业已经迎来大数据时代。

  同时,我们各个OEM厂商的专业是机械、电子、自动化。而现在随着大数据时代的来临,我们有很多ICT企业已经融入到我们的企业产业当中。而我们互联网巨头掌握了比我们车企更多的用户使用数据。在这次大会论坛上,很多次提到软件定义汽车。昨天我们晚上还有一个很小的内部讨论会,李院士提到不能只说软件定义汽车,应该是数据定义汽车。未来的产品是不是数据驱动的,这决定了我们产品竞争力。

  同时可以看到目前车企的数据中心更像一个一个数据孤岛,互联网企业拿到了比我们车企更多的数据。我们可以这么理解,如果数据是用来迭代产品的驱动力,那么未来汽车产业的话语权是在我们传统的OEM厂商手里?还是掌握了大量数据的ICT企业手里?

  我们认为软件定义汽车的时代一定要用不断的用户的出行数据迭代的。汽车产业用上汽董事长的话说,已经进入摩尔定律时代。这种情况下,我们可以看到各个OEM的数据是不连通的,各个数据主体也不是不打通的,甚至某一个主体数据体量也是不足以支撑我们产品的高速迭代研发。还有数据安全的问题、数据价值的定义妨碍我们数据的挖掘和变现的问题。

  国外的现状,国际车企已经组成了数据的大联盟,宝马、福特、通用、雷诺、博世采埃孚,本田、电装点等企业以及区块链行业组织联合成立了汽车行业最大的一个区块链数据共享联盟。德国三大车企也已经在做数据的融合。习主席提出了治理产业大数据、区块链、云技术的资质智治模式。

  本来解决方案要花十分钟,临时调整了一下。我们的团队专门做了一个非常简短的5分钟左右的解决方案的视频,麻烦工作人员给我们放一下,这样会比较节约时间。

  我们整个技术方案的架构只是在各个企业数据中心上多搭配了一块区块链层,通过区块链的智能合约通过区块链层驱动车企数据中心产生数据交互。好处是不需要我们的车企数据中心把数据共享出来到某一个第三方平台。因为大家已经认识到数据是重要的战略资产,如果想推动数据的融合一定要采用保护各个企业数据资产的方式。另外,我们在区块链层,我们只加入我们的索引信息,包括数据字段、防伪标签、字段价格,这样可以构建比较公正的数据交易的环境。

  我们的VDP方案可以在安全性、经济性、持续性、应对灵活监管方面对我们的产业有比较大的促进作用。从研发角度来说,我们可以极大降低企业采集数据、存储数据的成本,以及时间周期,同时加速我们企业的研发效率。在服务监管角度,我们的政府之前建了很多的监管平台,其实所有的监管数据都只是我们企业的数据中心当中的子集。属于可以把企业的数据中心上链,我们的政府只需要拿到相关的密钥就可以了,也可以解决我们政府的监管的成本。我们希望通过我们这个平台能推动我们整个产业的数据合作。未来的竞争其实就是数据的竞争,人工智能时代,数据就是石油。我们希望我们的自主品牌能够联合起来。

  因为国际形势和整个合资企业的品牌下探给我们带来了自主品牌非常大的压力。同时智能网联汽车的发展是一个非常大的投入过程。我们很多企业都会经历一个非常长的盈利荒漠,到底能不能走出去?这个需要我们的企业进行抱团。

  视频介绍了我们专门成立了一个汽车协会做的第一次的探索,成立了一个公司,现在已经有很多企业对我们进行合资,我们希望以后能有更多的生态企业加入到平台上来。

  如果想做充分的数据交互,一定是要把数据分类分级以及数据质量标准、交互标准等等一定是要有比较好的规定。去年5月份成立了汽车大数据委员会,委员会联合了政府机构、行业组织和龙头企业,行业机构等等。

  这个方案我们也是在T10企业的智能网联汽车领域的技术负责人的会议上多次汇报,得到了我们产业的高度认可。同时,如果注意看新闻,12号刚跟嘉定区做了战略合作协议,我们会在嘉定区落户中德智能网联汽车产业推广应用中心。这个智能网联汽车产业推广应用中心2018年7月10日李克强总理和默克尔总理的见证下,我们和德方共同签署的合作备忘录当中的一个重要组成部分,而这个智能网联汽车产业推广应用中心当中最核心的内容就是打通数据交互,同时探索我们的中德两国的数据跨境的流转。刚刚董主任介绍了,我们的跨境流转现在数据安全的白皮书其实也是采用我们的区块链方案。

  这是刚刚董主任介绍的跨境白皮书当中的,引用了我们的方案。我们希望通过这种方案能达成企业对于数据低成本的应用,低成本的跨境的诉求,同时还可以满足政府比较安全的监管的诉求。同时在上海临港开展我们的数据跨境的试点工作。

  总之,我们希望通过我们的平台,构建一个公平、公正、开放的数据合作生态,能够通过我们的生态大幅度提升国家的智能网联汽车的数据交互效率,推动我们我国智能网联汽车产业的蓬勃发展。

  我的报告就到这里,谢谢大家!

上一篇:【2020中国汽车论坛】松岛忠信:日本新能源汽车产业动向
新起点 新战略 新格局,“2021中国汽车论坛”将再次登陆上海滩
中国汽车论坛组委会于2021年4月9日正式宣布,“2021中国汽车论坛”将于6月17日-19日在上海隆重召开。本届论坛主题为“新起点 新战略 新格局——推动汽车产业高质量发展”,届时将邀请200余位嘉宾发表演讲,预计2000人左右到场参会。从会议规模上来看,本届论坛将成为2021年中国乃至全球汽车界的一次重要盛会。 [详细]
2021-04-25 10:14:19
 
宁德时代正研发新型驱动电池,不含镍或钴
宁德时代正在开发一种不含镍和钴的新型驱动电池,这种新型电池将不同于现有的NCA、NCM和LFP电池,而且不会使用镍或钴等昂贵金属。宁德时代董事长助理孟祥峰在“2020中国汽车论坛”上表示,该公司正在开发一种不含镍和钴的新型驱动电池,这种新型电池将不同于现有的NCA、NCM和LFP电池,而且不会使用镍或钴等昂贵金属。 [详细]
2020-08-20 09:54:50
 
华为经营范围新增汽车零部件等业务
日前从天眼查获悉,华为技术有限公司于近日发生工商信息变更,根据信息显示,该公司经营范围新增汽车零部件及智能系统的研发、生产、销售及服务;建筑工程。 [详细]
2020-08-20 09:43:48
 
宁德时代正开发新型动力电池 无钴无镍低成本
“2020中国汽车论坛”在上海开幕,宁德时代董事长助理孟祥峰在会上表示,宁德时代正在开发新型的动力电池,这种电池将不含钴和镍。 [详细]
2020-08-18 10:27:54
 
【2020中国汽车论坛】宋兆桓:打造有全球影响力的智能电动出行科技公司
2020年8月13日-15日,“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。在8月15日上午举办的“中国汽车产业的全球化之路”分论坛上,吉利控股集团公关总监宋兆桓发表了主题演讲:打造有全球影响力的智能电动出行科技公司。 [详细]
2020-08-15 20:16:08
 
【2020中国汽车论坛】赵毅:跨界融合的智能汽车产品和服务生态体系
2020年8月13日-15日,“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。在8月15日上午举办的“智能网联汽车创新发展与产业生态的升级”分论坛上,科大讯飞智能汽车事业部副总经理赵毅发表了主题演讲:跨界融合的智能汽车产品和服务生态体系。 [详细]
2020-08-15 20:07:48
 
【2020中国汽车论坛】孟醒:滴滴自动驾驶的发展情况
2020年8月13日-15日,“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。在8月15日上午举办的“智能网联汽车创新发展与产业生态的升级”分论坛上,滴滴自动驾驶公司COO孟醒发表了主题演讲:滴滴自动驾驶的发展情况。 [详细]
2020-08-15 15:57:12
 
【2020中国汽车论坛】乔丽:新形势下上海新能源汽车市场化推广的机遇与挑战
2020年8月13日-15日,“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。在8月15日上午举办的“推进新能源汽车市场化”分论坛上,上海国际汽车城(集团)有限公司新能源事业部经理乔丽发表了主题演讲:新形势下上海新能源汽车市场化推广的机遇与挑战。 [详细]
2020-08-15 15:51:14
 
【2020中国汽车论坛】王鑫:新能源汽车消费和增长新趋势
2020年8月13日-15日,“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。在8月15日上午举办的“推进新能源汽车市场化”分论坛上,威马汽车首席增长官王鑫发表了主题演讲:新能源汽车消费和增长新趋势。 [详细]
2020-08-15 15:47:25
 
【2020中国汽车论坛】张杰:软件定义汽车,驱动产业新变局
2020年8月13日-15日,“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。在8月15日上午举办的“智能网联汽车创新发展与产业生态的升级”分论坛上,长安汽车软件科技公司总经理张杰发表了主题演讲:软件定义汽车,驱动产业新变局。 [详细]
2020-08-15 15:43:16
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒