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相聚九月·全新启程--2021全球新能源与智能网联汽车创新峰会暨颁奖盛典将于9月在沪开幕
来源:汽车研究网   编辑:贾宏泽  2021-07-05 14:23:21 字号   打印  收藏

  随着电动化、智能化、网联化、轻量化等趋势的不断推进,人们对于汽车的需求、购买、使用、服务等方面都发生了变化,汽车行业也正在面临一次重大的变革。企业不再是以单纯的造车、卖车来实现盈利,单打独斗的时代也已经成为过去,产业链进入了共生、共享的生态圈时代,产品和服务也都开始发生革命性变化。全方位的模式创新正在给汽车产业的发展带来新的动力。中国汽车产业从未像现在这样距离科技革命和行业前沿如此之近,亟须从技术层面加快向电动化、智能化、网联化倾斜,强化关键技术的创新能力,提升企业核心竞争力。

  同时,汽车产业发展至今,不再只是制造行业单线条的延展,而是涵盖制造、互联网、化工、通讯、材料等多领域多维度的进化。传统制造企业在平台开发、整车制造方面的经验,互联网企业在普通用户需求、提供精准服务方面的基因,化工、通讯、材料等企业在电动化、智能化、轻量化方面的优势,将共同决定汽车产业变革的未来。

  如今汽车行业面临着十分广阔的空间。一方面,传统车企在激烈市场竞争中创造全新蓝海,正在积极拓展原有的以产品为核心的模式,深度布局,加快向出行服务提供商的延展和转变。另一方面,具有互联网基因的造车新势力,拥有大交通思维的移动出行公司等,正在通过建立充电网络构建出行平台等方式,积极地推动汽车产业生态圈的蓬勃发展。要围绕资源共享,加快实现产业链的开放合作,构建汽车产业新的格局。

  近年来,汽车行业这一融合的趋势不断加速,传统汽车企业与造车新势力之间、整车企业与智能出行企业之间、新能源汽车企业与能源企业之间等的跨界合作更是层出不穷。通过不断的模式创新,汽车及相关领域的生态圈不断扩大,逐步形成一种全新的市场发展格局。全球汽车产业创新体系正在发生变革,逐步由动力系统向整车产品创新拓展,由汽车产业向跨界融合、集群创新跨越,由单一产品销售向综合出行模式创新演进,我国汽车产业的创新体系必须积极作为。随着政策层面力度的不断加大,各汽车企业也进一步加大了在模式创新和生态圈建设方面的力度。汽车企业关系从竞争走向合作共赢逐渐成为主流。当前传统汽车产业的合作、上下游之间的合作和跨境合作已经成为行业发展的重要趋势,这种合作不仅体现在研发、采购、制造、销售等业务领域,也体现在资本联合、战略联盟等方面,具有多领域、深层次、多方位特点。

  在此背景下,由锐讯商务咨询(Rigel Events)、锐讯智慧交通研究院主办的2021全球新能源与智能网联汽车创新峰会暨颁奖盛典将于2021年9月08-09日在上海隆重召开。本次大会的主题是创新·智能·融合,此次大会将聚集超过350+的参会嘉宾,包括行业协会、OEM,一级&二级供应商,软件,ADAS供应商,DMS系统,芯片&传感器,中控显示屏&仪表盘,抬头显示,车联网系统,HMI设计公司,内饰材料等机构。其中,50% 嘉宾来自OEM和一级供应商的总经理,副总裁、总监、战略/创新、研发、产品、市场、业务发展等相关高层领导, 围绕电动化、智能化、网联化、轻量化等多个维度展开深入探讨,共商新时代背景下智能网联新能源汽车发展之道!

  日程安排

  第一天/ 9月08日/ 全体大会+年度“智途奖”颁奖盛典

  主旨:以“新能源汽车+智能网联汽车+智能交通”为突破口,推进汽车产业转型升级,构建智能网联汽车新生态 。

  第二天/ 9月09日/ 分论坛A

  智能座舱专题:上下游硬件+软件并重,打破传统边界。软件+硬件体系革新,提升人机交互体验。

  关键词:HMI人机交互、座舱数字化、信息化、多功能化、数字座舱落地

  第二天/ 9月09日/ 分论坛B

  自动驾驶专题:政策产业双料驱动助力智能驾驶落地、芯片迭代路径清晰,高级别硬件预埋成为趋势,围绕“感知、决策、执行”自动驾驶核心环节以及其中可能面临的挑战与机遇等问题展开。

  关键词:芯片、ADAS/AD、高精地图与导航、算法、仿真、雷达与多传感器融合、自主泊车

  第二天/ 9月09日/ 分论坛C

  车联网专题:聚焦车联网关键技术、AI赋能车路协同、探讨5G网络与云计算、大数据、物联网等技术深度融合,剖析产业最新进展和未来发展趋势,探索新型智慧交通。

  关键词:5G+新基建、C-V2X、车路协同、智能交通、云平台与大数据技术、边缘计算、新E/E架构、以太网、OTA、信息安全

 组委会联系方式

  卫女士

  电话:021 6240 2096

  邮箱:anita@rigelevents.com

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