着大众、丰田等竞争对手在SUV市场的持续发力，探歌、奕泽、CH-R等车型的持续亮相。东风日产也感受到了真切的压力，这也加速了新一代逍客的诞生的步伐。

新一代逍客假想图曝光

由海外媒体的持续爆料和关于新逍客的假想图，我们看到了新逍客的变化还是相当大的。首先是平台的变化，新逍客将采用CMF模块化平台打造。由假想图可以看到新车的前脸对比现款变化颇大，大尺寸的倒梯形进气格栅，内部是蜂窝状设计。格栅下沿是粗壮的镀铬装饰条，连接两侧造型细长的大灯。侧面的亮点是双腰线设计。尾灯也采用细长的设计，与前大灯相呼应。除此之外与现款变化不大。

内饰设计上，依旧是简洁实用的居家风格。虽然没有给人眼前一亮的感觉，但是并不难看。功能性上多功能方向盘、中控大屏幕都没有缺席。值得一提的式新款逍客还将拥有自动驾驶功能，预计应该与聆风上的那一套自动驾驶技术类似。

两套混合动力系统来袭

在新车动力选择上，根据目前已有的消息显示，除了将沿用现款上的1.2T涡轮增压与2.0L自然吸气发动机外,还将拥有两款混合动力。一款来自三菱的插电式混合动力，另一款则是日产ePower动力系统。日产的这套串联混合动力系统的汽油发动机，可作为发电机对电池充电，然后为电动机供电，与丰田普锐斯的混动系统工作机制有些类似。

仅从目前掌握的信息来看，全新逍客不仅在外型上迎来改变，更大的变化集中在动力上，在新能源逐渐成为趋势之际，现款没有新能源动力的确比较遗憾。