首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
美国加征关税正式落地,中方将不得不采取必要反制措施
来源:21世纪经济报道   编辑:张婷  2019-05-13 14:50:24 字号   打印  收藏

关税冲突硝烟再起。

北京时间5月10日中午12时01分,美国正式对中国价值2000亿美元商品征收25%关税,休战数月的中美贸易冲突再度重启。

中国商务部同日12时03分发表声明称,中方对此深表遗憾,将“不得不采取必要反制措施”。同时,第十一轮中美经贸高级别磋商正在进行中,希望美方与中方相向而行、共同努力,通过合作和协商办法解决存在的问题。

关税措施是一把“双刃剑”,其固然会影响中国出口,但美方加税清单中将近四成都是日用消费品,并且包含大量中间产品,升级关税必将通过价格的上涨传递到美国消费者头上,同时抬升美国企业成本。

面对美方的关税大棒,中方已经做好充分准备,有决心也有能力维护自身的合法权益。

关税升级

美国贸易代表办公室发布关税实施公告称,美东时间5月10日零时01分,美国将对2000亿美元的中国商品加征的关税税率由此前的10%上调至25%。

中国商务部新闻发言人随后就美方正式实施加征关税发表谈话称,美方已将对2000亿美元中国输美商品加征的关税从10%上调至25%,中方对此深表遗憾,将不得不采取必要反制措施。

商务部研究院国际市场研究所副所长白明告诉21世纪经济报道记者,在第11轮高级别磋商尚未结束时,美方悍然推动关税措施升级必然会带来两败俱伤的结果。中方企业尤其是一些出口企业不可避免地会受到较大冲击,而美方消费者及相关产业也必将成为关税的受害者。

“加征25%的关税相当于直接增加了其国内消费者的成本,美国自身很多产业比如汽车零件加工等都是依靠中国提供中间品的,提升关税必然会抬高其成本。”

北京大学国家发展研究院党委书记余淼杰教授告诉21世纪经济报道记者,根据他近日做的研究,特朗普对2000亿美元中国商品升级关税,其成本会通过价格的上涨几乎百分百传递到美国消费者头上,数位美国学者所做的研究也得出了非常相似的结论。

“美方加征关税后,中方必然会进一步采取反制措施,有可能会按照同比例予以反击,对600亿美元美国商品加征25%的关税。”余淼杰称。

特朗普政府自去年9月24日起,对5745项、约2000亿美元的中国产品加征了10%的关税;作为反击,中国同日对原产于美国的5207个税目、约600亿美元商品,加征10%或5%的关税。

本次,美方的征税清单包含农产品、海鲜、水果等数百种食品,以及汽车轮胎、家具、木制品、箱包、地毯、门、自行车、卫生纸和美容产品等大量日用消费品。

清华大学中美关系研究中心高级研究员周世俭告诉21世纪经济报道,美方2000亿征税清单中大约40%是日用消费品,中方的利润并不高,加税25%势必会抬升其价格。“中国出口的玩具占美国进口的86%,旅行箱包与鞋类的占比都超过了60%,家具占44%,纺织服装占37%;机电产品大类占21%,如此高的市场依存度,美国很难找到同等体量的替代来源。”

值得注意的是,中高端中间品在美方征税清单中占据相当大的比重。清单中金额最大的前三项分别是程控接收与交换机、印制电路组件、处理器部件,金额分别高达230亿美元、116亿美元、45亿美元。

对外经济贸易大学中国WTO研究院院长屠新泉向21世纪经济报道表示,美国对大量中间产品征税,企图减小对个人消费者的冲击,比如金属家具、大型吸尘器等终端产品主要针对的也是企业用户,但中间品成本的上升必然会传导至下游的终端产品,削弱其下游产业竞争力。

特朗普这一举措已经招致来自消费者与企业界的多个团体的反对。美国全国零售商联合会、信息技术产业协会、化学委员会、大豆协会等众多行业协会近日纷纷发表声明,反对特朗普升级关税。

美国全国零售商联合会高级副会长戴维·弗伦奇在声明中说,加征关税是对美国企业和消费者的征税,美国政府在通知不到一周的时间内突然上调关税将严重伤害美国企业。

美国信息技术产业协会亚洲政策高级主任娜奥米·威尔逊说,加征关税只会继续损害美国消费者和各类企业,以及威胁美国经济增长和创新领导力。

美国房屋建筑商协会则敦促美国政府以不损害美国消费者和企业的方式迅速解决这次争端,并警告称,此次关税上调将影响其成员使用的约100亿美元的产品。

两手准备

商务部新闻发言人在谈话中介绍,第十一轮中美经贸高级别磋商正在进行中,希望美方与中方相向而行、共同努力,通过合作和协商办法解决存在的问题。

值得注意的是,美国贸易代表发布的关税实施方案显示,对于5月10日前出口、6月1日前进入美国的中国商品仍然加征10%的关税,而不适用于加征25%的关税。截至21世纪经济报道记者发稿,中方尚未公布具体的反制措施。

周世俭指出,5月10日的关税升级是时间到后自动触发的,并不意味着谈判破裂,实际上中美仍在抓紧谈判,如果最终能达成协议,美方完全可以撤回加税措施。但他强调,此时中国必须做好“边谈边打”的两手准备。

对于反制措施,他认为,服务贸易、农产品等是可考虑的方向。“美国是中国服务贸易最大逆差来源地,中美服贸逆差前年是541亿美元,去年是485亿美元,可以作为货物贸易反制之外的一个补充。此外,眼下正是美国大豆高粱等农作物的播种季,此前中美谈判期间,中国已经开始进口大豆等农产品,但是美方继续升级关税的话,中方可以宣布终止农产品采购计划。”

余淼杰则认为,美方关税措施留出的缓冲时间和之前一样,是一个常规的技术性安排,实际上关税已经生效,留给双方斡旋的空间并不大,在美国极限施压之下,中国也没有太多让步的空间。而谈判期间加征关税的行为也损害了谈判氛围,辜负了中方的诚意。

他指出,眼下中美必须重新审视,到底谁更迫切地需要一个贸易协议。

特朗普多次高调地宣称,加征关税对中国不利,对美国则“是一件好事”。多位受访对象告诉21世纪经济报道记者,关税措施本身就是一把“双刃剑”,美方措施必然招致中方反制,关税战必然是两败俱伤的结果。

余淼杰指出,当前中国政界与学术界已经基本上形成了一个共识性的观点,那就是中美贸易摩擦对中国实体经济的影响是相对有限的,一季度中国经济表现良好,中国完全能将关税影响控制在可承受范围之内。“去年金融与资本市场由于不确定性预期出现过过激反应,但此番面对特朗普政府的骤然发难,中国市场已经理性得多了,因此近两日资本市场整体保持了理性的平稳。”

他指出,即便做最坏的准备,美方对全部中国商品加征关税,其对中国经济的直接影响也在可控范围,而据他估计,美方对全部中国商品加征25%的关税将很难持续超过一个季度。

根据调查公司TRADE PARTNER预测,若美国对华全面开征25%的关税,一个美国四口之家将每年多开支767美元,近100万人的就业将受到威胁。

余淼杰认为,中国经济未来的潜力并不在于出口的进一步拉动,而来自于庞大消费市场的需求释放。“中国是世界上唯一一个经济规模极其巨大,同时增速又最快的市场,这是所有国家都不愿错过的机会。实际上美方之所以多次发难‘技术换市场’的说法,正是说明其对中国市场的重视。”

周世俭亦指出,中国国民经济正在从外向型经济转向以内需为主的经济模式。“中国的外贸依存度已从2007年的66.2%下降至2017年的33.5%,而2017年世界外贸依存度的平均水平是42%。2007年中国对出口的依存度是37.1%,2017年这一数字已经下降到18.5%。”

与此同时,2018中国全年最终消费支出对GDP增长贡献率已达76.2%。周世俭认为,快速增长的国内市场是中国赢得这场博弈的最终砝码。

[NextPage]
上一篇:中船重工718所李俊华所长率队到访长城汽车
携手合作 赋能创新—2024汽车创新大会在广州开幕
11月16日,2024汽车创新大会在广州国际车展期间开幕。大会由商务部投资促进事务局、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国对外贸易中心、长沙经济技术开发区管理委员会主办。大会以“合作·创新”为主题,汇聚国内外汽车产业创新项目和资源,吸引海内外专家、政府官员、整车及零部件企业、研究机构、行业组织代表共同参与。 [详细]
2024-11-18 10:17:31
 
聚焦高端化、智能化、绿色化︱2024物流与运输车辆高峰论坛广州召开
11月16日下午,2024物流与运输车辆高峰论坛在广州举行。作为2024广州国际商用车展同期重要活动之一,本届论坛以“高端化,智能化,绿色化”为主题,是主办方为商用车参展企业和物流用户等专业观众打造的深度交流平台。 [详细]
2024-11-18 09:55:45
 
AWC 2024深圳国际智能网联汽车产业展览会圆满落幕!反响热烈,让我们一起来看看买家说了什么
(2024年11月8日) 为期三天的AWC 2024深圳国际智能网联汽车产业展览会在深圳国际会展中心圆满落幕! [详细]
2024-11-11 11:20:18
 
燃动鹏城!AWC 2024开幕首日智能网联汽车行业巨头齐聚,探索未来出行新风向!
(2024年11月6日)今日,备受全球智能网联汽车产业瞩目的年度盛会——AWC 2024深圳国际智能网联汽车产业展览会在深圳国际会展中心隆重开幕! [详细]
2024-11-06 11:28:18
 
2025第三届世界氢能产业博览会
2025第三届世界氢能产业博览会 [详细]
2024-10-25 20:12:44
 
2025第10届亚太储能技术及应用展
2025第10届亚太储能技术及应用展 [详细]
2024-10-25 20:07:43
 
WBE2025世界电池及储能产业博览会暨第10届亚太电池展/亚太储能展
WBE世界电池及储能产业博览会(亚太电池展/亚太储能展)致力于构建“电池、储能、氢能、光伏风电”等全产业链生态闭环,促进全球市场贸易与产业链采购供需!已连续成功举办至第9届,并发展成为电池、储能成品领域较大规模专业展,也是行业内参展电池与储能品牌企业数量较多,以及应用端专业观众与国外采购商参与度较高的专业展!WBE以其享誉全球的影响力和每届数以千计的海外买家帮助参展企业参展一次面谈数百专业采购商与海外优质客商,被业界评为“电池储能行业的广交会”! [详细]
2024-10-25 19:59:30
 
聚焦汽车智能化与电动化︱AUTO TECH 2025 华南展11月,以展带会,已全面启动,邀您共精彩!
11月20-22日,AUTO TECH 2025华南展——亚洲领先的汽车工业技术博览会,将在广州保利世贸博览馆(琶洲)盛大举办,同时将邀请来自于世界各地的汽车主机厂、研究院以及一二级零部件制造商的上万名采购、技术工程师参加展会以寻求供应商及合作伙伴。 [详细]
2024-10-25 09:30:07
 
“向新·向上”2024中国天津车展将于9月29日盛大开幕
以“向新·向上”为主题的2024中国(天津)国际汽车展览会(以下简称:中国天津车展)将于2024年9月29日至10月5日在国家会展中心(天津)二期隆重举办。 [详细]
2024-09-26 15:11:21
 
智联全球,11月6-8日AWC与您共绘汽车产业发展新蓝图!
2024深圳国际智能网联汽车产业展览会(Automotive World China,简称“AWC”)将于11月6日至8日在深圳国际会展中心(宝安)盛大举行。作为中国智能网联汽车领域内具有广泛影响力的专业展会,AWC将汇聚全球汽车前装市场的知名企业,集技术展示、商业合作、趋势发布和创新交流于一体,致力于打造贯通行业上下游的重要平台。 [详细]
2024-09-26 09:11:02
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒