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2019年10月乘用车市场销量分析
来源:科瑞咨询   编辑:韩景旭  2019-11-14 09:27:33 字号   打印  收藏


汽车市场总体

  10月,汽车销售228.4万辆,同比下降4%。1-10月,汽车累计销售2065.2万辆,同比下降9.7%。

  10月,乘用车销售192.8万辆,同比下降5.8%;卡车销售32.1万辆,同比增长8.7%;客车销售3.5万辆,同比下降6.8%。

  1-10月,乘用车累计销售1717.4万辆,同比下降11%;卡车累计销售311.6万辆,同比下降2.5%;客车累计销售36.2万辆,同比下降2.5%。

  从10月销售数据来看,汽车行业整体销量降幅继续收窄,但回升幅度有限。其中乘用车市场消费需求没有明显改善,行业企业依然承压;卡车在各地加快更新淘汰及投资拉动等因素的影响下,本月继续保持较好的增长势头;客车及新能源汽车受补贴政策影响仍处于下降态势。

  乘用车市场总结

  10月,轿车销售89.8万辆,同比下降9.8%;SUV销售86.9万辆,同比下降0.3%;MPV销售13万辆,同比下降11.3%;交叉型乘用车销售3万辆,同比下降7.6%。

  1-10月,轿车累计销售831.8万辆,同比下降11.8%;SUV累计销售742.7万辆,同比下降8.3%;MPV累计销售111.3万辆,同比下降21%;交叉型乘用车累计销售31.7万辆,同比下降13.9%。

  在乘用车主要车型中,与上月相比,MPV和SUV销量呈小幅增长,其他车型略有下降;除轿车外,SUV、MPV、交叉型乘用车降幅均较上月有所收窄。

  乘用车总体

  10月,TOP10乘用车企业销量六升四降。一汽大众居于首位,销量超过20万辆;仅一汽大众实现较大幅度增长,上汽通用降幅最大达到25.3%。

  1-10月,TOP10乘用车企业累计销量三升七降。前六企业均呈下降态势,上汽通用五菱降幅最大,达到28.5%,同时市场份额下降1.4个百分点;东风本田持续保持增长。

  轿车

  10月,TOP10轿车企业销量五升五降。上汽通用下滑严重,超过35%;一汽丰田、东风本田增幅最大,超过40%。

  1-10月,TOP10轿车企业累计销量三升七降。一汽大众销量居首,但降幅较大;广汽本田、北京奔驰增幅较大,超过20%,份额增长超过1个百分点。

  MPV

  10月,TOP10 MPV企业销量四升六降。上汽通用五菱销量依旧位居榜首,同比降幅收窄至11.8%;长安汽车降幅最大,超过50%;上汽大通大幅增长超过200%。

  1-10月,TOP10 MPV企业累计销量三升七降。广汽乘用车、上汽大通实现大幅增长;比亚迪、长安汽车、东风本田降幅在40%以上;上汽通用份额增长较多达到3.8个百分点。

 SUV

  10月,TOP10 SUV企业销量七升三降。长城汽车位居首位,销量接近10万辆;一汽大众保持高速增长,增幅达到133%。

  1-10月,TOP10 SUV累计销量五升五降。长城汽车、吉利汽车位于前两位,销量超过60万辆;一汽大众增速与份额均实现大幅增长;吉利汽车、上汽乘用车、上汽通用降幅较大,在10%以上。

  交叉型

  10月,TOP10交叉型企业销量三升六降一平。上汽通用五菱销售1.8万辆,同比下降20.2%;金杯汽车、北汽银翔增幅较大,超过30%。

  1-10月,TOP10交叉型企业累计销量三升六降一平。上汽通用五菱遥遥领先,累计销售突破20万辆,占据绝对主导地位;金杯汽车位居第二,同比增长10.2%。


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