近日，根据外媒报道，全球第二大汽车零部件制造商大陆集团计划在全球范围内进行岗位裁撤;再加上大陆计划在2030年之前停止开发内燃机发动机，在2025年开始开发、2030年投产的内燃发动机将是最后一代内燃机，因此还很有可能出售部分内燃机部件的相关业务，以此深化企业的业务及结构调整，全面推动集团向电动业务转型。

大陆的首席财务官Wolfgang Schaefer在采访中表示：“本次裁员或将遍布全球岗位，但暂不谈论裁员人员或潜在的企业重构成本，因为目前正在与工会商谈相关事务。若机会增多，大陆将考虑在未来数月内进军资本市场。这一举措并非是受到任何压力因素的影响。此前，为提升集团的盈利能力，大陆于2018年7月正式宣布剥离旗下动力总成业务，并将其单独成立一家公司。”

而作为全球第二大汽车零部件制造商，大陆目前在全球60个国家拥有近24.4万名雇员，但最新一轮裁员活动表明公司迫切地需要进行业务调整，以适应汽车行业的快速变化。由于中国和欧洲的排放法规愈发严苛，迫使车企出售更多的电动车。就在今年7月，因许多车企向零部件供应商发出信号，暗示市场疲弱情况将持续下去，大陆还下调了其全年财务前景预期值。