首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
国经中心: 中美贸易冲突将打“持久战” 深化改革开放
来源:21世纪经济报道   作者:夏旭田   编辑:杨煜  2018-08-29 20:29:03 字号   打印  收藏

尽管国内反对声一片,但特朗普进一步推进对华关税措施恐仍难避免。

8月28日,由中国国际经济交流中心主办的以“解析中美贸易冲突”为主题的“经济每月谈”上,多位专家预计特朗普对华2000亿美元商品加征关税难以制止,应对中美贸易持久战做好准备。

专家认为,从经济的韧性、弹性,工业体系的完整度以及市场巨大的消费潜力等维度来看,中国具有明显优势,时间在中国一边,道义在中国一边,发展潜力也在中国这边。当前,不能盲目自大,亦不必妄自菲薄。

在中美贸易战持续酝酿的背景下,中国进一步的改革开放与供给侧结构性改革正在与时间赛跑,这正是赢得这场持久战的关键。

美国对华2000亿美元商品征税难避免

8月20日到26日,美国组织了350家企业就美国对华2000亿美元商品加征25%关税举行了听证会,反对者占90%以上,第一天60家企业中只有3家表示支持,其它全部反对。而在美国首轮对华征税举行的听证会上,已经公布的2000多份书面评论意见中,反对对中国产品加征关税也超过了九成。

中国国际经济交流中心总经济师、执行局副主任陈文玲表示,尽管本轮听证会反对的比重高于上一轮,但是特朗普不会改变其打法,“即便企业百分之百地反对,预计特朗普和他的执政团队还是会继续打下去,对2000亿美元商品征税。”

她表示,美国国内的舆论、美国企业的态度并不足以影响特朗普的抉择,后者考虑的并非企业与国民的得失,其更关心的是遏制中国。

中国国际经济交流中心副理事长魏建国同样指出,美对2000亿美元商品征税肯定会实施,“加征关税是躲不开的,这也体现出两国政府对企业到底是真关心还是假关心,不管你是什么协会反对,特朗普一意孤行推动新的关税措施;对于企业诉求,中国则不一样。”

魏建国指出,中国的贸易反制措施照顾了三个方面:首先照顾了企业的承担能力,应对美国25%“一刀切”的关税,中国分四个等级出台了不同税率的区别对待的报复关税。其次,中国还考虑到商品在全球的供应链、服务链和生产链的完整性。第三,不仅考虑到当前,更考虑长远影响,中国下一步出台对应2000亿美元的措施会从这方面着手。

陈文玲指出,美国第一轮340亿美元的商品绝大多数瞄准了中国制造2025的战略性新兴产业;到160亿美元时,已经不可避免地涉及到不少日用消费品,并且排除了伤及美国企业的五个品种;新的2000亿关税清单预计超过40%的美国企业会受到伤害,同时,非战略性新兴产业的产品将会超过60%,这将大幅提升美国的消费者、生产者的成本。

陈文玲在回应21世纪经济报道提问时指出,今年秋季特朗普很可能发起新一轮的贸易大战,为此中国应提前做好准备。

同时她指出,美国从在对中国进行制裁的同时,还对多个国家进行了更严厉的制裁。这为世界经济的复苏蒙上一层雾霭深厚的阴影。

此外,陈文玲表示,美元的快速加息正对世界金融体系带来巨大的冲击。2015年到明年,美联储预计加息12次,这像抽水机一样把美元快速抽回到美国,对发展中国家带来了巨大的冲击与挑战。另外,特朗普肆意破坏全球产业链价值链也将对世界制造业带来重创。

时间站在中国一边

在陈文玲看来,当前美国对华出现了战略转向,遏制中国成为重要任务。在对华强硬上,共和党、民主党形成了合流,达成了罕见的共识。特朗普周围的决策层已经全部换成对华的强硬派,后者在贸易战中表现出明显的非理性、非常规、非规则、非道义。在此意义上,中美贸易战既是遭遇战,也是持久战。

魏建国指出,应对贸易战应做长期的准备,他强调,长期看,从经济的韧性、弹性,工业体系的完整度以及市场巨大的消费潜力等维度讲,美国不是中国的对手,但也绝不能为此感到乐观、掉以轻心。

值得注意的是,中美贸易战以来,舆论场中弥漫着诸如外资逃离等悲观的论调。魏建国指出,这是完全不符合实际的。他以经贸大省广东为例:上半年广东吸引外资出现加速,达到790亿人民币,广东吸收韩国外资同比增长9.6倍,吸引德国的外资同比增长1.8倍,吸引美国投资同比也增长了90.9%,外资撤离纯属无稽之谈。

更关键的是,其在调研中发现,广东企业并未像上述论调所说的处于惊慌焦虑和彷徨的状态,身处一线的企业家对于美国关税措施头脑非常清醒。“在广东的很多地方,企业家没有丝毫的退却,他们头脑清醒而冷静,没有乱了方寸,而是有理有据,甚至把贸易战看成提升自主创新的契机。”

8月27日,美国纽约联邦储备银行公布的一个调查指出,美国已经有68%的制造企业、44%的服务企业成本大幅度上升,1/3的制造业企业、1/4的服务业海外销售额大幅度下降,51%的制造业企业、40%的服务业企业未来所得利润将大幅度下降。

在此背景下,越来越多的人开始反思到底贸易战会为美国带来怎样影响。最近几个月,美国107个行业组织、1000多名经济学家写信反对贸易战。

“美国的贸易讹诈是不可持续的,随着贸易战的升级,美国射出去的箭将更多地落在自己的阵营里。”陈文玲表示,“从长周期看,时间在中国一边;从理念看,道义在中国一边;从发展潜力看,成功也在中国一边。”

与时间赛跑的改革开放

魏建国表示,当前中美贸易战处于这样一个节点:新的2000亿关税清单难以避免,继续打下去也断难持续,此时中国应做好三个“防止”。

首先要防止美国甩开WTO,彻底脱离多边贸易体制,特别是要注意防止美国摧毁WTO项下的贸易争端解决机制,比如在WTO争端解决机制过程中美国不断抵制大法官的遴选。

其次,魏建国表示,要防止美国结成同盟,尤其要关注美国联合其他国家围堵中国。

其三,他认为,要防止美国从贸易战的阵地打到其它阵地,比如汇率战、能源战等等。

魏建国表示,目前当务之急是办好自己的事情。

在他看来,中国正处于一个和时间赛跑的阶段。首先,中国的改革开放要和时间赛跑,推动新一轮开放宜快不宜慢,中国正在深化一系列领域的改革,其措施出台也宜早不宜迟。

其次,中国正在推动的供给侧结构性改革也在与时间赛跑,前者有利于带来更高的效率、更低的成本,在外部不确定性因素增加的背景下,保持经济稳中有进需要进一步提质增效,降低成本。

陈文玲也指出,减少贸易战为企业带来的恐慌情绪和不确定预期,当务之急应在减税等方面尽快发力。

她认为,当前要尽快减税降费,首先是出口退税,这部分已由原来的17%降至16%,但降幅微乎其微。在美国对华加征25%关税的背景下,所有涉及到的企业应进一步推进退税。

她指出,中国应加大税收体制的改革,调整税制结构,降低宏观税负。同时,她认为,减轻企业的负担要进一步清费,没有必要的费用应一律取消。

[NextPage]
上一篇:中国投资呈现中部凸起现象 东西部制造业被房地产挤出
受中美贸易纷争影响 沃尔沃美国产轿车出口转内销
据外媒报道,瑞典沃尔沃汽车,被中国亿万富翁李书福收购,从墨西哥采购关键零部件,在美国南部工厂生产汽车——这是自由贸易时代全球汽车业互联的一个典型代表。目前,沃尔沃正准备推出下一代最大尺寸SUV XC90。该公司预计明年将在查尔斯顿工厂生产这款车型,该款车将有汽油动力和纯电动两个版本,均搭载先进自动驾驶性能。 [详细]
2020-09-16 11:25:22
 
辽宁大连:因企施策 力促外贸稳增长
位于大连金普新区的大连丹特生物技术有限公司,生产车间内机器轰鸣,薄荷香四溢,一粒粒木糖醇产品在经过抛光制粒后从机器中喷泻而出,工人们正忙碌将成型产品打包装箱。 [详细]
2020-07-15 10:01:11
 
2019年10月份全国乘用车市场分析
10月全国乘用车市场零售184.3万台,同比下降5.7%,今年1-10月狭义乘用车零售同比下降8.3%,10月零售环比增长3.5%,相近于2018年的10月环比走势,终端消费不温不火,消费需求不旺。 [详细]
2019-11-09 10:54:17
 
特朗普:中国将购买400亿至500亿美元农产品
美国总统特朗普在磋商结束后对媒体表示,中国将购买价值400亿至500亿美元的美国农产品。 [详细]
2019-10-14 11:45:09
 
特斯拉上海超级工厂量产前通过第二次验收
据electrek报道,特斯拉上海超级工厂再次通过了一项重要的政府验收。这意味着量产在即。据报道,上海临港地区建设项目管理服务中心组织规划、建设、消防、防雷、档案等专业验收部门召开了特斯拉超级工厂项目(一期)——联合厂房1的综合验收现场会。特斯拉全球副总裁、大中华区总裁朱晓彤出席了会议。各专业条线分别对项目现场进行了验收并对现场相关施工资料进行核查,一致同意通过验收。 [详细]
2019-09-20 11:00:25
 
中方首次公布加税排除清单 缓解企业所受影响和冲击
9月11日,中国国务院关税税则委员会公布了第一批对美加征关税商品第一次排除清单,清单上的16项商品将不再加征中方为反制美301措施所加征的关税。 [详细]
2019-09-12 16:34:14
 
特斯拉上海超级工厂内部照曝光 Model 3量产开始量产设置测试
据electrek报道,特斯拉上海超级工厂内部有罕见图片泄露,显示该汽车制造商正在进行Model 3的生产设置测试。按照计划,特斯拉上海工厂将在今年年底开始量产Model 3车型,预计在年底前实现每周生产3000辆,上海工厂生产车型包括Model 3和Model Y,所生产的车辆将只在中国销售。而Model X和Model S以及高端Model 3和Model Y依然会在美国生产,再出口到中国。 [详细]
2019-09-04 11:57:19
 
“中美贸易战不得不打”?商务部密集答问 看核心10大要点!
商务部29日召开例行新闻发布会,商务部新闻发言人高峰表示,中美两国企业已经在产业链中形成了相互依存的关系,打压中国企业,最终受损的会是美国企业。希望美方从本国企业利益和全球产业链、供应链安全出发,尽快取消对华为等中国企业的打压和制裁措施。 [详细]
2019-08-30 11:31:22
 
中美贸易战加剧,通用命运或将被改写?
中美贸易战再次加剧,通用汽车将成为底特律巨头里受打击最严重的一家汽车制造商。虽然通用汽车大部分利润来自北美,但其全球汽车年销量的43%来自中国市场。 [详细]
2019-08-30 09:45:36
 
对外资开放与监管并重 中国即将公布两张重磅清单
8月22日的例行发布会上,商务部新闻发言人表示,新版市场准入负面清单将于近期公布。他也同时提及,目前“不可靠实体清单”制度正在履行内部程序,将于近期发布。 [详细]
2019-08-23 17:30:45
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒